路虎这个品牌真是一波三折的命运啊，它本来是英国罗孚集团下的汽车品牌，在1994年被德国宝马公司接管。到了2000年3月，福特汽车公司又收购路虎这个汽车品牌。然而过了8年，也就是2008年路虎这个品牌又被福特集团卖给了印度的塔塔集团。所以说路虎现在是印度塔塔集团下的英国汽车品牌。路虎这个品牌在北美的市场销量一直不瘟不火的，也是到了中国市场，被定位到豪华越野车的定位一下子火了起来。现在在中国开路虎的人基本上都是被定位在暴发户，老板这个层次的级别。没办法，谁让中国人买车面子第一，代步第二，实用第三呢。不过开过路虎的人都知道，路虎的发动机毛病特别多，售后维修点儿和零部件还特别少。路虎这个车一旦出了毛病就特别的不好修，还麻烦。所以说导致路虎这个品牌的口碑越来越差了，那销量自然而然慢慢的就下来了，谢谢。

陆虎，最开始是英国产，名为，美洲虎，世界名车。如今娱乐圈名人谢大脚坐此车发生了车祸，估计国内有钱有势人不会再乘坐陆虎出行了，……所以，以后的将来，陆虎车销量下跌是正常的。

路虎是哪国生产的？

路虎不全是在印度生产的，而且从路虎的做工、质量来看，好像也不需要多发达的工业水平，毕竟，除了在中国以外，路虎着实算不上一款多豪的豪车。

路虎，本来是英国的豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立时间是1948年，也就是我们伟大祖国建国的前一年，现在的路虎品牌，已经在2008年属于印度塔塔集团了。路虎品牌的一生跌宕起伏，几易其主，包括英国宇航公司、德国宝马、福特、塔塔等，都掌控过路虎。

路虎有一部分车型生产地在英国的索利赫尔工厂，索利赫尔是英格兰西米德兰郡的一座城市，位于英国第二大城市伯明翰东南9英里处，是伯明翰的卫星城市之一，2013年被评为英国最适合居住的城市之一，路虎在这里的工厂的主要生产的车型有捷豹F-Pace、路虎发现、路虎揽胜、揽胜运动版以及揽胜威拉等车型。

印度本土也有路虎的工厂，塔塔集团在2012年开始建设印度第三工厂，不过产能较小，在3-4万辆级别，此外，第三工厂还将是路虎品牌新发动机的生产基地。印度普纳工厂投产的主要是神行者2，第三工厂投产的车型则有揽胜、发现、卫士，且80%将向亚洲国家出口。

2012年11月，路虎在中国选择和奇瑞成立了合资公司，双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业（其实也算是中印合资），工厂位于常熟经济开发区，总投资额109亿元人民币，设计年产量为13万辆，主要车型为路虎揽胜极光、路虎发现神行、全新捷豹XFL、全新捷豹XEL以及捷豹E-PACE，未来还将生产其他车型以及专为中国市场量身定制的合资自主品牌车型，也就是中国特供车型。

欢迎评论、指正，关注我，交流更多的看法，我是北城风语，欢迎在评论区留言讨论。

世界顶级奢华SUV品牌路虎（Land Rover），代表性的车型路虎揽胜、神行者2在中国随处可见，是一款亮眼的高档豪华越野车。

路虎原是英国的一个著名汽车品牌，后来归属于美国福特。

2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌，在国际车坛引起震动。

目前路虎的主要生产基地仍在英国,其中85%的产能集中于英国利物浦的哈利伍德工厂,其余在英国的索利霍尔工厂。

同样的收购我们也有，那就是吉利控股集团2010年8月2日完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，这也是至今为止中国汽车行业最大的一次海外并购。

所以，只能说路虎这个品牌属于印度，而不是代表印度有什么发达的汽车生产力。

说到路虎就不能不说印度的印度最大的集团公司塔塔集团，塔塔集团创立于1868年，总部位于印度孟买。

塔塔集团的商业运营涉及七个领域:通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品。塔塔集团2015-2016财年总收入为1035.1亿美元，在全球各地的职员人数超过66万人。

2018年世界500强排名上，塔塔集团位于232名。旗下的塔塔钢铁公司排名第十，塔塔汽车公司排名世界第十九。塔塔集团总市值占了印度股票市场约6%，对印度GDP的贡献约有5%，因此，在印度号称：一个印度人从出生到死亡都离不开塔塔集团。

美国废物再利用，利用国际军售最大的凯子极力想发展本国军工生产的心里，把卖给印度的F!6改名为F21，还附带赠送F16生产线，如果成功，也将花落塔塔集团公司。

得力于印度庞大的人口带来的市场前景，印度发展本国工业的心情急不可待，处处跟我们攀比，但奈何于底子太差，你能看到印度在世界上有什么好东西能拿得出手吗？

军工最能代表一国的工业能力。

但印度代表性的军工产品处处是国际笑话：光辉战机搞了三十年，好不容易上天，但出来就落伍。

号称世界一流的阿琼坦克，同样也是三十年磨一剑，不但价高质次，使用的印度陆军只有一句话：就是想问候祖宗。

国产航母更是下水了一次又一次，估计等它入役，我们的核动力都出来了。

印度GDP有进入世界前三的发展潜力，但并不意味短中期的印度有什么发达工业，有什么引以为傲的资本处处跟我们比。

印度，现在是丫鬟命在提前做着小姐梦。