德国汽车工业发达离不开以下几点：

1、工业基础好：德国是二战轴心国，为确保工业领先，二战前就已经特别注重工业发展，希特勒为了二战，还特意成立了大众汽车。

2、不能发展军工：战后不能发展军工，大量工业基础只能转向汽车产业。

3、美国给了发展机会：二战后一段时间，美国不出口汽车，给了德国发展汽车的机会，这段时间德国汽车出口量有50%。

德系车因疫情配件供应影响汽车制造吗？

不仅仅是德系车，所有车企都会受影响。包括日本丰田、日产、本田、马自达。包括美国通用汽车、菲亚特克莱斯勒和福特。以及德国大众、戴姆勒、宝马。就是国产品牌，也会收到不同的波及。

各家合资车企的零部件的国产化率达到95%是做的非常牛的，但缺了那5%是没办法装车的。

即便做到100%的国产化，那些高精端的重要零件里的核心子零件如发动机里的、变速箱里的、芯片还是有不少在从国外进口，这些零件的保供风险都不低。

当初日本大地震，局部地区的危害就已经几乎影响到了全球车企供应，连北美福特都停产了几款颜色的车型，川崎液压件的停产更是影响了一连串的供应。

现在就看3月份各国陆续开始的停产，在库存消耗完以前能否复工。否则没有车企会独善其身的。