毫无疑问是王者——卡罗拉现在猩爷推荐别人买车真的是很难的一件事，你说某款的性能好吧，她说外观丑，你说这款皮实耐用吧，他说费油！人买车的心理都不一样，但是有些车能够畅销数十年，满足外貌控、省油控、动力控，价格还得便宜的车，基本都是销售的王者！有这样十款车，他们的销量代表了我们大多数人的用车取向，猩爷带来TOP10，历史10大汽车销量王！

一以贯之——丰田卡罗拉全球累计销量：约4300万辆

在1966年上市，从1974年开始一直是全球销量最高的年度车型，累计下来，已经有4300万量的累计销量，堪称传奇！

这款车保持的中庸之道，告诉大家汽车的产品思维是如何诞生的，皮实耐用、空间够大、价格实惠塑造了一款最合格的驾驶工具，多之一分嫌多，少之一分嫌少，没有特别出彩的均衡之车，才是家用的王道！

不二卡车——福特F皮卡全球累计销量：约3900万辆

1948年出产的福特Bonus Built，是该系列的首台车。皮卡对于美国人有多重要，我们永远无法理解，单一的皮卡文化支撑起整个3900万量的历史销量，这是汽车单品中极为罕见的，然而这个神话还在延续，至今仍然是美国汽车销量榜的榜霸。

三足鼎立——大众高尔夫全球累计销量：约3460万辆

如果说卡罗拉是三厢车的代名词，高尔夫几乎是两厢车的启蒙了！1974年诞生以来在这一细分市场一直独孤求败，欧洲那狭长阴暗的小巷，成就了欧洲独有的两厢车历史土壤。虽然世界上有着那么多的两厢车，但是想到两厢车，你一定会首先想到高尔夫！高尔夫6开启了国内，两厢车的单类热潮！后来是SUV！

不三不四——大众甲壳虫全球累计销量：约2400万辆

二战为迎合希特勒提出的国民车的产物，从出产到现在大半个世纪过去了，虽然已经停产，却惊人的仍在此处霸榜！国民车的身份在60-70年代交给高尔夫以后，甲壳虫成为张扬个性年轻人的象征。后期一个由女孩和文艺人士支撑的车，卖到了榜单第四，可见外形和小巧的身材依然不乏拥趸。

五陵豪气——拉达Riva全球累计销量：约1900万辆

拉达是中国汽车工业的启蒙之师，也是解放后中国人对汽车的认知之师。社会主义的国民车和西方世界的国民车高尔夫之间，也曾对立冷战！但可能大家都忘记了，这车其实是基于资本主义阵营菲亚特1966年推出的菲亚特124打造！

拉达之后再无拉达，虽然近些年再度量产，但是俄国已再无汽车民族工业了！

待续——TOP6-10的车，敬请关注猩爷说车，近期放出！

1、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉自从1966年生产以来，半个多世纪，一直换代，一直更新，基本上都是属于A级车中的标杆车型，目前全世界累计销量超过4500万辆！

2、福特F系列皮卡

福特皮卡虽然在中国见到的并不多，但是不可否认，福特F系列皮卡真的牛，在美国家喻户晓，上市至今已经有70年历史了，因为超强的越野性以及实用性！

福特F系列皮卡目前累计销量超过4000万辆！

3、大众高尔夫

大众在1974年推出的一款小车，主要为了取代你“年事已高”的甲壳虫，成为全新一代的国民小车，目前高尔夫的第八代即将上市。

大众高尔夫系列车型自生产以来，一直是作为A级小钢炮中的标杆车型，45年累计销量超过3500万辆！

4、大众甲壳虫

大众甲壳虫作为大众的第一代国民神车，经历了二战战火洗礼的神车

全世界销售超过2750万辆

5、本田思域

本田思域也是一款传奇车型，由当年的万转引擎，到现在的买菜神车，虽然传的沸沸扬扬，但是依旧不可否认它的爆表销量。

累积下来2300万辆