国产车近几年的进步很大，在国内市场的销量也是不断创造新高，甚至有不少人开始吹嘘已经赶超韩系车，毕竟，自去年以来，韩系车在国内混的有点惨啊，单单国内一线国产车就有几家在销量上就已经超越现代了，虽然有着萨德的因素，但是这确实是一个不错的消息！而且国产高端品牌长城魏派和吉利领克也是开了一个不错的头，代表着国产车豪华车已经开始具备向合资车发起冲击的实力了！


那既然国产车进步这么大，为什么在欧美市场上很难看到国产车?
1、因为中国有足够大的人口基数，是全世界最大的单一市场，现在哪怕是全世界排名靠前的汽车厂家都进入了国内，国内这个市场也还没有饱和，而且国内汽车市场还属于新兴市场，汽车小白占了90%以上，国内这样的盛世下国产车车企完全没有走出去的原动力。哪怕有一天中国市场饱和了，汽车厂家输出产能估计也只能选一些非洲东欧这样的边缘市场。


2、像欧盟、美国这样的汽车市场实在是太成熟了，各大外资车企打得跟热窑一样，基本都快下不去脚了。在国产车没有强硬的实力抗衡情况下，贸然出击胜算不大。当然国产车也不是没有机会，虽然在传统燃油车领域，国产车比较难追上，但是在新能源和电动车领域，小编相信国产车实现弯道超车的机会还是很大的，毕竟，比亚迪的大客车都已经出口到欧美日市场等发达国家了。


3、中国的车厂总在迎合国内市场的“实用”，“一车多能”，“外观看起来够大”等较低层次的诉求，这样的车完全没法胜任欧洲高度细分化市场的激烈竞争，而且欧洲有欧洲的文化认知，你不迎合，也不输出汽车文化，还指望卖车？简直就是玩笑。
而且欧洲对汽车的需求，和中国截然不同，例如喜欢身型紧凑的两厢车，或者旅行车。要在欧洲卖得好，就要专门针对欧洲市场开发，如此投入后，面对的却是人口少，汽车消费早已饱和的市场，绝对吃力不讨好，更何况欧洲大部分国家都有汽车贸易保护，别说国产车了，就是日本美国韩国的品牌在当地销量也是一般！