2017年，汽车市场就呈现出疲态，整个一季度整体销量并不理想，不论是合资品牌还是中国品牌，都面临很大的压力。包括合资品牌在内的很多厂商，早就已经开始在终端价格上，向消费市场进行实质性的让步。只不过，几乎所有执行了此种操作的厂商，没有像长安汽车一样明明白白地直接宣布官降罢了。

长安汽车不遮不掩地宣布官降，说到底也是响应不断变化的市场趋势，在价格体系上做出的策略性调整。长安汽车是要通过此举，进一步强化与合资品牌竞争的语话权，最终实现从合资手中争得市场份额的目的。
长安汽车此举，是在多个细分市场发力，这就如同原本相对坚固的价格大堤，突然被长安汽车挑开了一个口子，整体市场的价格堤坝因此会受到强力的冲击，会不会因此而决堤目前还不好断言，但至少是会降低整个车市的价格水准，应该会有一波的厂商不得不被动跟进，或官降或促销地下调自家产品的价格，一场“价格大战”或许由此展开。我们现在还很难预判这次价格战的规模和结果，但有一点是可以肯定的，那就是当整个车市的价格出现松动或大面积下降之后，消费者是最受益的。

长安汽车启动官降，肯定也有着刺激销量的考虑，这其实也无可非议。每家汽车厂商要想做强做大，不仅要强化自身的研发、生产制造实力，也必须不断扩大市场规模，以足够大的销量撑起市场地位，优化市场口碑，才能取得持续的发展。
希望可以帮到你哦！