这个还需要问吗？并不是塔塔收购了路虎捷豹 所有技术就归塔塔，吉利收购沃尔沃后 之后推出的车型个个都是爆款，但从来没有说哪辆车用了什么沃尔沃技术.只有领克出来后才提到沃尔沃，因为领克平台是吉利和沃尔沃共同研发的，该平台包括发动机领克和沃尔沃新车都会用 只有合作研发的技术才能共享.吉利收购沃尔沃后知道怎么运用消化沃尔沃技术，而塔塔却没向吉利这么做.这就是企业思想理念的差距，李书福就向苹果乔布斯一样，永于创新发展对技术有着强烈的渴望！

2020年一季度，印度智能机品牌销量排行榜的前五都是谁？

印度市场现在成为中国手机商的战场，各个都想问鼎印度战场！前五名包括小米，VIVO，OPPO等国产品牌，其中小米第一名。

据悉，今年印度第一季度智能手机出货量达到了3350万台，和去年相比增长12%。要知道，直到今天，印度大部分人口依然在使用着功能机，超过80%的印度人口甚至不知道智能手机是什么概念。可以说，目前的印度智能手机市场仍然有很大的潜力等待着厂商们去挖掘。

小米依旧保持着自己在印度市场的强势表现。第一季度小米当季出货量1030万台，在印度第一季度出货量最高的五大供应商中位居首位，占据了印度智能手机市场30.6%的市场份额。和2019年第一季度对比，出货量增长了8.4%，市场份额略有下滑，但是目前仍然稳居第一。

小米在印度市场上的强势也是有原因的。要知道小米进入印度市场的时间比其他国内厂商都要早，这也让它们能够在印度市场上打响自己的品牌知名度；除此以外，小米手机本身的高性价比优势也让用户更容易选择它，小米针对印度进行的全方面本土化更是让其快速融入印度市场中。

另一家国内厂商vivo在第一季度同样士气正盛，出货量达到了670万，同比大幅增长48.9%，第一次在印度智能手机市场超越三星。此外，realme出货390万台，同比激增200%，升至第四位，而OPPO出货350万台，同比增加22.4%，名列第五，两家加起来同样超越了三星。

vivo的出货量剧增算是一把双刃剑。该公司今年赞助了印度板球超级联赛，并全力支持零售商在赛前大量增加库存。随着新冠疫情在印度曼延，印度板球联赛推迟，线下手机零售商也被迫关闭，目前还有大量库存堆积在仓库中，何时才能完成消化还是一个问题。

华为再印度占有率不高，主要原因：由于印度的经济并不发达，人们生活水平不高，消费水平太低，中低档手机更受欢迎.而华为瞄准的高端手机，这是华为榜上无名的最主要原因。另一方面，华为并不重视印度，海外主打欧洲市场。

而曾经的印度霸主三星，则在今年第一季度遭遇了滑铁卢，出货量仅630万，同比下滑13.7%，直接掉到出货量第三的位置，市场份额仅剩18.9%。其面向印度主推的Galaxy M/A系列手机在国产品牌面前似乎占不到优势，想要收复失地，就需要好好调整一下产品定位了。

受到新冠疫情影响，印度目前已经禁止电子产品等非必要商品的运输了，线下零售商大部分也被迫关闭店面。预计印度第二季度手机出货量将会暴跌，并持续对接下来两三个季度产生影响。