谢邀！

北京现代SUV销量王，新一代ix35超高性价比同比前一年销量上升40％

去年随着北京现代35老款下市，新一代35换代顶替，北京现代suv销量大起，以往来看北京现代这个品牌还是比较中规中矩的，不是很火也不至于没落，旗下车型轿车和SUV都比较多！鼎盛时候到了15个车型(包含两厢版)。销量每个主销车型都在每个月大几千一万左右，哪个车型上2万也确实不多！在新35之前领动，和之前的朗动全是主力车型，十万以上级别的轿车和suv基本都是了了几千。

上图不难看出新一代35在中国销量直线上升，2018年底达到了2万2千多的销量，也看得出大有起色，转过年销量虽然相较于去年还是增多，不过看出来比年前下滑了，原因有三

：其一2019年有很多品牌上新款或者新一代同级suv，比如三菱奕歌，搭载CVT的福特领界。其二价格各大车企不同程度下探没有了价格优势，其三自主品牌冲击强烈。

但是合资品牌始终是稳定实用，新一代35以其硬派的SUV越野风格上市，从其尺寸，配置，空间，价格来说完全比上一代好了太多太多，具体参数因为之前回答过类似问题就不多说，想了解可以关注我看看。

小编在北京现代工作了五年，对现代车型还是很了解的，这个车型如果楼主综合对比考量过了，完全可以下手的产品，至于大家说的保值率问题，开个五七六年的大家都差不多了的，还是得看品质说话，经济耐用！当然除此之外也可以考虑下刚才说到的两款，三菱奕歌和福特领界，稍微价格高一些但是也有很多靓点其中，奕歌奇特的后尾灯造型分割后车窗，领界的超宽车身cvt变速箱都可以值得研究，只是要多加一两万预算。

新35端午节活动后，中配畅享版裸车11.8万左右，国五车但不是库存。

【车娱记整理撰写，欢迎关注我，评论，点赞，禁止站外转发】

确实不错。

菲斯塔销量“腰斩”，是什么原因？车主后悔吗？

直到今年的4月份销量一落千丈从月销量轻松上万的菲斯塔跌落到月销量仅仅只有5千，斩腰式的销量这对现代目前冲击90万年销量的目标产生非常大的影响。菲斯塔刚开始取得了销量上的突破，但是随着销量往上走的还有车型、品牌的问题。内饰塑料多一些，只针对中国的车型而且，不算是大毛病；比较令人担忧的就是菲斯塔采用的的途胜机油增多同款1.6T发动机，再就是包括ix35在内，北京现代全线车型的销量正在全面溃败，菲斯塔上市只是难扭转局面而已

北京现代索纳塔八为什么降价那么大呢？同样是中级车，其他车优惠没有这么多？

其他车优惠也不少的，同是韩系的K5优惠幅度也一样大。还有蒙迪欧，迈瑞宝，昊锐，凯米瑞，雅阁，马六，睿翼等等一干中级车优惠幅度都超2万，尤其是马六13万就能提。索八、K5这样的韩系车，品牌影响力不如福特，雪弗兰，两田，况且索八本身也没有什么值得称道的领先技术，上一代的索纳塔不要说畅销了，连眼熟都算不上，人家凯米瑞，雅阁，马六哪个不是烂大街车型，迈瑞宝虽说中国以前没卖过，但是人家是名门之后，看过美剧的哪个不认识malibu，人家尚且优惠2万，索八想生存靠什么，不是靠降价，是要靠大降价，我看他现在这个优惠幅度还不够呢