5000万辆这个说法，是今年5月份在2017中国汽车论坛上，中国汽车工业协会副会长董扬提出来的，他表示，中国汽车车市尚有潜力，预计未来几年销量平均每年增速7%，生产规模将破5000万辆/年。

但不知道，题主看没有看全这则新闻，在做出上述表示的同时，董扬也认为，未来这5000万辆汽车不是全面向国内市场的，其中4000万辆面向国内市场，1000万辆面向海外市场。

之前 ，中汽协曾有数据统计显示，2016年中国汽车产、销量分别为2811万辆及2802万辆。虽然说目前，在北上广深以及其它的一些大城市，交通拥堵已经成为常态，但由于公交网络的不完善，居民对于汽车还是有着相当数量的需求。

同时，我们只把眼睛都盯着大城市，再放大一点视野，看看广大的三四五六线城市，还有县城、乡镇，还有广阔的农村，在那里，由于城镇化的迅速推进，人们对于汽车的需求正在被不断释放。在生活条件得到逐步改善的同时，对于车的需求正在被提上日程。买上一辆车，可以给生活带来更多便利，生活半径大大扩展，生活质量迅速提升，原来不能去的地方现在都可以去了。而且，车，在很多人眼里还有着充门面的作用，有一辆车，说起话来也更硬气，没办法，这就是现状。

有人也许会担忧这5000万辆造成的问题，其实，我国的汽车数量一直是在不断增加的，而我们的对应的治理措施与技术也水涨船高。别担心，车到山前必有路，方法总是有的。