据“乘联会”微信公众号发布全国乘用车市场月度分析，分析指出，特斯拉中国4月销量仍高于今年1、2月份。今年前两个月，特斯拉中国销量分别为15484辆、18318辆。分析提到，4月份特斯拉中国25845辆。

比亚迪BYD和特斯拉Tesla相差很远吗？

1、能量密度特斯拉的比比亚迪低，只看21700的电芯密度没用，你得加上壳子，温控这一系列以后，特斯拉不到160wh/kg，比亚迪早就过160wh/kg了。

2、安全性，比亚迪电池安全性目前宁德时代都比不上（全都经过穿刺实验）

3、比亚迪唐ev目前申报已经工况500km，也是给之前那句：比亚迪分分钟造出特斯拉一个回应，相对价格、续航已经超出特斯拉的model3

4、特斯拉电控非常厉害，比亚迪还要加油，不过比亚迪插电全球最强是真的，看看宝马、大众等插电车跟比亚迪比都会被秒，特斯拉这个估计做不到

第三季度狂揽3亿美元净利润的特斯拉，会让国内电动汽车厂商喜极而泣吗？

作为电动汽车行业的标杆，特斯拉无疑是国内电动汽车厂商发展进程中重要的参考对象。而前段时间特斯拉身上出现的产能受阻、私有化风波、马斯克卸任董事长一职等事件，着实让国产电动汽车厂商惊出一身冷汗。毕竟如果特斯拉都不行的话，那国内电动汽车厂商也会遭到质疑。

但没想到的是，近日特斯拉却给业界带来了一个大大的惊喜！在特斯拉将发布的2018年三季度财报中，特斯拉实现68亿美元的创纪录收入和3.12亿美元净利润。在财报发布后，特斯拉股价在盘后一度上扬超过12%。特斯拉的强势表现，不仅证明了自己的实力，更对国内电动汽车的发展有着重要意义——让相关厂商都挺直了腰杆！

在过去的一段时间，特斯拉一直处于各种负面事件的漩涡中。马斯克因在私有化上发布多种备受质疑的言论，甚至遭到美国证券交易委员会（SEC）和司法部调查；Model 3产能成为老大难问题，让人怀疑特斯拉的实力；被众多投资者看空，特斯拉面临着信任危机……可以说，特斯拉承受着巨大的压力。

而为了挽回市场信心并证明自己，特斯拉将原本定于11月7日发布的2018年三季度财报，提前近两周的时间发布！特斯拉之所以如此“急不可耐”，在于这份财报着实亮眼。在该季度中，特斯拉实现68亿.24美元的创纪录收入，高于分析师此前预期的63.1亿美元，较去年同期涨幅128%，远高于去年同期的29.85亿美元。此外，特斯拉还实现3.12亿美元净利润，上一次实现正盈利还要追朔到2年前——2016年第三季度特斯拉净利润为2190万美元。更让人“意外”的是，特斯拉第三季度的自由现金流为正8.81亿美元，而二季度的自由现金流为负7.4亿美元。在自由现金流创造特斯拉历史的同时，其实也证明它走上了一个良性发展之路。

亮眼财报的背后，是Model 3车型销量飙升。在第三季度，Model 3总共售出56000辆，位居美国中低端乘用车销售量的第五位，前四位都是传统燃油车。这意味着，Model 3正在颠覆美国的中低端乘用车市场。而且Model 3超过20%的毛利率，远超此前市场预期的15%，也为特斯拉第三季度的强势表现打好了基础。可以说，通过这份财报特斯拉终于扬眉吐气并为自己正名了。

从某个角度看，特斯拉所的成功抑或失败早已不是它自己的事，更是整个电动汽车行业发展的“晴雨表”。尤其是对国内电动汽车厂商来说，特斯拉具有鲜明的指向性意义。比如就大部分国内电动汽车厂商的发展历程来看，它们往往是进行多轮融资并在造车方面取得一定进展后，就会开启上市之路以筹集更多资金。而特斯拉作为电动汽车股中的领军者，其表现决定着资本市场对电动汽车股票的看衰或追捧。

此外，特斯拉在技术层面也引领着电动汽车的进化方向。代表着电动汽车制造最高水平的特斯拉一旦失败，将引发整个业界、消费者对电动汽车的看衰情绪。而如今特斯拉以亮眼成绩证明，电动汽车是大有可为的。这就让国内电动汽车厂商有更足的底气，去向业界、消费者乃至资本市场去讲一个又一个的“好故事”。

因此，在看到特斯拉的成绩后，国内电动汽车厂商有可能“喜极而泣”。而借助这股热潮，这些电动汽车厂商或许将加快各自在融资、上市、研发等层面的脚步，借机迈入一个全新阶段。

在国家政策的积极引导下，电动汽车几乎呈现出日新月异的变化。就目前来看，大环境对电动汽车的发展是利好的，也推动着这一行业不断加速前行。

根据中国汽车工业协会公布的最新数据显示，今年9月国内新能源汽车产销量分别完成12.7万辆和12.1万辆，同比分别增长64.4%和54.8%；今年1-9月，国内新能源汽车产销量分别完成73.5万辆和72.1万辆，同比增长73%和81.1%。销量的大幅增长，事实上反映出消费者正在迅速接纳电动汽车。

消费者对电动汽车的旺盛需求，能够推动国内电动汽车厂商在营收、利润方面取得更为亮眼的成绩。而有了充足的资金后，它们又会不断去研发新车型、扩张产能等，进而不断满足消费者的新诉求。这样一来，电动汽车行业其实就能构建起良性的运营机制。可以说，时至今日电动汽车行业迎来了属于自己的发展拐点。