一、gs4混动试驾优缺点？

1、优点是：动力性略高于同排量汽车，起步加速时，电动机可以弥补内燃机低转速扭矩力不足。节油，比同等排量的普通汽车相比，节油大约20%；

2、一样到加油站加油，不改变使用习惯，无须充电装置或加气站；

3、缺点是：电动机和内燃机两套动力、成本高。多年节约的油费，可能不到电动系统的造价；

4、混合动力车频繁制动、减速、起步时节能。假如长时间匀速行驶，与普通车油耗差不多。保有量低、修保不便，卖二手较困难。

个人觉得传祺gs4新能源车车型没有什么缺点，优点还是蛮多的，比如价钱方面。传祺GS4新能源一共有智享版、尊享版两款车型，补贴前指导价为19.68-20.68万，而补贴后销售价格为16.38-17.38万。传祺GS4新能源长宽高分别为 4525 * 1852 * 1708 mm，轴距为 2650mm，因为电池底置，同比普通版在高度略高一点。

二、传祺gs4新能源怎么样？传祺gs4新能源车优缺点

回顾......2017款 传祺GS4新能源 优缺点

优点:查阅相关网站口碑发现， 传祺GS4 时尚的外观和良好的乘坐空性能是消费者最满意的两点。另外，在车辆操控性方面，一些小地方，比如方向盘控制轻，车内储物室多空，加速动力平顺等等，也是普遍公认的优势。

缺点:传祺GS4新能源的缺点也很明显。车主主要针对这几个方面，悬挂减震硬，耗电不准，新车气味不好，充电不方便等。此外，GS4新能源的内饰也被很多人吐槽，认为其内饰过于简单，粗糙，没有档次感。

新......2019款广汽传祺GS4新能源插电式混动版上市

9月20日， 广汽新能源 2019款传祺GS4PHEV正式上市，共推出两款新车型。官方补贴前价格在19.68-20.68万元之间，补贴后价格(国家补贴+土地补贴)在16.38-17.38万元之间。新车搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦系统组成的混动系统。百公里综合油耗低至1.6L，纯电动续航里程58km。

外观方面，全新GS4PHEV同步了燃油版的最新设计风格。全新设计的全LED大灯科技感十足，新保险杠看起来更加运动。L型的日间行车灯和雾灯也融入了两侧。此外，新车还同步增加了数款混动车型专属蓝色饰条，彰显身份。

内饰部分，新车与现款传祺GS4PHEV一样，没有延续改款燃油车造型。前排中央出风口依然设计在中控屏两侧，方向盘也是多辐式，而不是三辐式。块状造型也延续了旋钮设计，采用蓝色装饰。

动力方面，2019款传祺GS4PHEV搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为97马力(71千瓦)，峰值扭矩为120N 、；大米；电机最大功率177马力(130 kW)，峰值扭矩300N 、；米饭。百公里综合油耗低至1.6L，纯电动续航里程高达58km，其综合最大续航里程超过600km。

新车评论

17款传祺gs4上市以来在市场上获得了不错的反响。今年6月，他们也实现了1250的销量，势头基本稳定。现在19款GS4新能源上市，肯定会对紧凑型SUV市场产生冲击。当然，新车刚刚发布。能否延续优势，转化劣势，还要看后期的市场表现。

@2019

三、买电动汽车有补贴吗

买电动汽车优惠政策如下：

1、购买续航里程300KM以下的车辆，将无法享受补贴政策；续航里程在300KM-400KM车辆可享9100元的补贴费用；续航里程在400KM以上的车型可享12600元的补贴费用。

2、自2021年1月1日至2022年12月31日购买的新能源汽车，将享受免购置税的政策。

3、2022年新能源汽车补贴相比2021年整体下降了30%，且在2022年12月31日后，也就是2023年开始，购买新能源汽车将不再享受补贴及免购置税政策。新能源汽车的补贴政策至此已经有快两年的时间，但通过2021年和2022年的补贴力度来看，2022年一定是购置新能源汽车的最好时机，过了2022年之后新能源汽车的购买费用将大大上升。

法律分析：

新能源汽车补贴政策：私人购新能源汽车补贴试点启动最高补贴6万。补贴种类：纯电动车、插电式混合动力车及1.6升及以下节能车型：1.纯电动车每辆最高补贴6万元。2.插电式混合动力每辆最高补贴5万。3.1.6升及以下节能车补贴3000元。补贴标准：根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴。补贴对象：补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。配套措施：将重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。购置补贴：1、纯电动乘用车：100≤R

法律依据：

《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 第三条 进一步强化监督管理，完善市场化长效机制落实新能源汽车生产企业产品质量主体责任，鼓励企业积极开展缺陷调查及主动召回。生产企业安全管理体系不到位造成重大事故被主管部门行政处理处罚的，明知产品存在质量问题而不主动召回、造成重大事故的，或者被主管部门责令召回的，视程度予以暂停或取消推荐车型目录、暂缓或取消财政补贴等措施。推动建立跨部门信息共享和监管机制，强化对新能源汽车生产、销售、运营、报废等全流程监管，对于起火、重大安全事故等情况，开展跨部门联合调查。进一步加强购置补贴审核，提高重点关注企业现场审核比例。落实和完善新能源乘用车积分交易政策，加快研究新能源商用车积分交易制度，承接购置补贴有序退出，促进新能源汽车产业市场化发展。

衍生问题：

国家新能源政策是什么？

补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。新能源汽车主要指插电式(plug-in)混合动力乘用车和纯电动乘用车。一次性充电补贴：1.纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)。分别给予一次性充电补贴5000元、1000元。2.纯电动专用车、货车。对载重3吨及以下轻型、微型货车，并取得我市交通运输管理部门营运许可的，按电池容量每千瓦时600元的标准，给予一次性充电补贴。