谢谢悟空邀请。短期内出租车行业改革，会遭遇什么样的洗牌，这个不好说，但一定是为今后20-30年汽车行业改革做铺垫，不仅是出租车行业，私家车、公交车也将会有大洗牌，出租车、公交车概念将变得模糊，自动驾驶概念将成为现实。

这样判断主要考虑三个方面1.2018年全国两会关于出租车行业“促进传统出租车升级，网约车可以发挥更大作用”的理念；

2.各国纷纷宣布禁售燃油汽车时间；

3.发展新能源汽车是我国汽车工业由大到强的唯一出路。

发展现状对很多人来说，新能源汽车、自动化驾驶、自动泊车概念不再陌生，新能源、自动泊车技术也早已进入了人们的生活，2017年10月深圳试运行了自动驾驶公交车。

2014年以滴滴为代表的一站式出行平台、互联网租赁模式共享单车应运而生，用了3年多时间就走进老百姓的日常生活。

据了解，2016年我国私家车保有量为1.46亿辆，机动车机驾驶人3.6亿人，按照我国14亿人口来计算，平均每10个人拥有1辆私家车，每4个人中就有1个驾驶员。目前来看，私家车的平均利用率不到5%大多数时间停放在停车场但如果所有人都通过共享出行现在汽车保有量的30%就可以满足所有人的出行需求

在5G网络技术发展、自动驾驶技术日趋成熟的将来，或许到了某个时间点，自动驾驶将完全进入各个汽车行业，人类驾驶员将逐渐被自动驾驶汽车取代，甚至会被禁止驾驶。

在这样的行业发展背景下，私家车就变成了一个，私家车将成为奢侈品，大部分私家车会逐渐消失，成为网约车一员，汽车将成为一种公共服务行业。从这里来看，出租车概念将变得模糊，人们将享受更快捷、基本不会堵车的汽车公共服务，网约车、绿色环保将逐渐成为人们出行的主要方式。

我是正经的八哥，欢迎各位看官在评论区留下您宝贵的意见。

谢谢邀请，小编认为出租车补贴性质的和行业规则及服务质量的洗牌，下面小编就来总结一下吧!

互联网的发展，网约车的出现迫使出租车行业进行重新洗牌，一些行业的潜规则如：“份子钱”等，一些行业恶性事件：拒载、不打表、“多跑路”等现象

1、改掉陋习及潜规则，整改出租车市场及出租车公司的管理体系，打掉陋习，保证行业的健康发展，减免“份子钱”，保证工作人员的切身利益，提高司机的福利待遇。

2、建立新的市场运营体系及规则，建立新的服务体现，以顾客为导向，人性化服务。微笑服务。“打车难”已成为全国大中城市的通病，尽管政府一直在试图这个难题，但收效甚微。随着互联网打车软件的兴起解决这一问题。同时为有车一族可以找到生财之道，乘客也能享受到打车方便——费用降低、服务提升。

3、改革出租车运营模式，取消约租出租车的份子钱，司机每月挣公司的基本工资加提成，实行职员化管理。改善出租车态度的问题，以人为本的服务体制，提高服务质量，如出租车室内wifi、车厢干净无异味、乘客坐着舒服。

4、面对网约车的冲击，一些人转行去做网约车了，面对此情景，应提高人员的薪资待遇及补贴，好的薪资待遇能够留足员工。