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奥迪A6L新款上市已经有一段时间了，市场关注度还是比较高的，A6L一直是中大型轿车中赤手可热的老牌子。新款外观更加年轻化，内饰更加富有科技感，虽然有很多时尚元素的加入，但总体还是属于偏商务的车型。不过新款确实越来越受年轻人的欢迎，路上非黑色的A6L越来越常见就是很好的验证。

奥迪的优惠力度其实一直非常大，目前已经陷入了死循环。只要奥迪的优惠力度到位，销量马上成为同级别数一数二的车型，优惠力度不疼不痒，销量就很难有突破。但目前奥迪还是只能以价换量，毕竟有销量才有资金的循环。

目前奥迪A6L市场优惠力度相对比较稳定，在山东地区全款购车裸车优惠在7万元上下。以相对走量而且价格较低的入门版本为例，40TFSI豪华版官方指导价为40.98万，优惠完裸车在34万元左右，不过全款购车依然要加至少1万块钱的装潢，否则很难提到。保险也需要在店里上，而且至少要1万以上，大部分人选保险总价控制在1.2万元左右。这款车的购置税为3.1万元上下，再加上各种杂七杂八的费用，低配奥迪A6L，目前落地价在39.4万元上下。

跟同级别的奔驰宝马比，这个价格算是相对便宜了，后期养车用车费用也不算特别高。个人认为这样的优惠幅度应该会稳定一段时间，但远远没有达到奥迪优惠的底线。老款奥迪A6L的18款车型最终优惠力度稳定在八折左右，也就是预算40万的车，裸车控制在32万左右。在将要换代之时，A6L能够享受到七五折甚至更低的折扣，指导价40万的车30万就可以拿到。

这里仅仅说的是低配车型，如果是高配车型能够享受的优惠力度更大。因为新款车型虽然科技感有所提升，但实际减配也是非常明显的。四驱版本的A6L把全时四驱简化成了适时四驱，同是45TFSI车型，老款是3.0T的V6发动机，现款为2.0t高功率。低配版本同样如此，18款35TFSI采用2.0T高功率224马力的发动机，新款更换成190马力发动机，尾标的数字虽然更高了，但实际动力却偷偷变弱。

奥迪如果没有优惠力度的优势，目前是没法和奔驰宝马同级别车型抗衡的。结合老款奥迪A6L最终成交价格，以及新款奥迪的主要部位减配，将来奥迪A6L的价格肯定还有一些下降的空间，但裸车30万基本上是低配车型的底线，因为汽车不可能无限制降价，毕竟成本摆在那里。

至于现在奥迪A6L值不值得购买，那完全看你有没有急需的用车需求。如果最近半年内打算用车，现在入手就可以了，奥迪A6L目前优惠相对稳定，将来也没有特别大的降价空间。如果只想抄底买这款车，那估计等到低价的时候A6L又要换代了。汽车就和电子产品一样，价格会越来越低。早买早享受，晚买有折扣，什么时候购买看个人需求。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为奥迪A6L优惠多少钱最值得入手？

奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，对标宝马5系、奔驰E级的德系同门，1－10月累计销量9.7万多台，在巨大的优惠下销量增长迅猛，10月份销量高达1.5万多台，超过了宝马5系和奔驰E级，市场表现相当强悍。

2019款奥迪A6L 40豪华雅致型厂商指导价40.98万，目前市场有8万左右优惠，实际裸车价32.98万，加上购置税29186，保险11152，车船税480，上牌500，全款落地价371118元，现在的价格优惠基本以及触底，性价比非常高，后期降价空间不大，现在入手价格还是比较合适的。

奥迪A6外观经过了换代后相比老款变得更加的年轻时尚很多，前脸造型更加的犀利，引擎盖的线条清晰可见，六边形的中网位置下移，视觉效果更加的低矮，看上去多了几分运动感，车身线条线条流畅，分段式的腰线动感优雅，尾部造型更加的紧凑，贯穿式的镀铬条与双边单出的排气尽显档次感。内饰方面科技感十足，中控两块触控屏也是整车的亮点所在，颇有高级感，全新的造型整体年轻了许多，中控布局简洁大方，非常符合年轻消费者的审美，除了触控屏有点沾指纹外，其它方面都没有问题。

动力方面搭载了一台2.0T低功率版本发动机，最大输出功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间仅需8.3秒，转速在1450转区间就可以爆发出峰值扭矩，低速起步也是非常的平顺，不会感觉到动力不足，深踩油门加速感也是非常的强烈。底盘方面搭载了前后五连杆独立悬挂，同时兼顾了操控性和舒适性，相比同级车型采用了前置后驱，奥迪A6L采用了前驱布局，更加的注重舒适性，底盘质感稳健扎实，富有高级感，方向盘指向精准，驾驶质感比较的突出。

奥迪A6L的价格还是很有诚意的，换代后整体外观、内饰都有了明显提升，底配车型32万的裸车价性价比还是相当高，比新款的宝马3系也高不了多少，后期再优惠的力度不大，现在的价格还是非常值得入手的。