汽车除了车型区分外，还有两厢车和三厢车的区别，但实际上它们都是一样的，很多车企推出两厢车都是使用的同一造车平台。但是我们都在一味地追求汽车空间时，这种车型基本上都是忽略不计的。对于欧洲人钟爱的旅行车，实际上就是加长版的两厢车，已经在中国市场吃到了闭门羹，那更不用说这种纯粹的两厢车了。

现在两厢车能叫出名字的屈指可数，奥迪A3两厢、福克斯两厢、思域两厢，大众高尔夫，这些算是最常见的。尤其是大众高尔夫。据说大众的车型都是根据高尔夫演变，说明它的地位也很高。即使如此，他们的销量也不太乐观，消费者更加倾向于它们的三厢版本。大家都是一个妈生的，为什么都不喜欢两厢呢？

两厢车跟SUV差不多，都具有空间拓展性，支持后排座椅放倒，完全解决了车内空间问题。而且因为它少了一个“尾巴”，车身尺寸小，重量也变轻了，对于动力的要求不高。但是，两厢车的造型，就已经决定了它在消费者心中的形象了。很多时候，为了工作谈生意，也只能选择三厢车，看上去始终比两厢车强一点吧！

其实两厢车的优点很多，但是对于国内的消费者来说，你不够大一切免谈。不过两厢车就像是马自达，再怎么说，还是会有喜欢它。虽然汽车趋向于年轻化，买车都非常看重汽车的外观，以及汽车的配置。或许两厢车没有这些，但是它的“小巧可爱”反而更受一些年轻人的喜欢，尤其是女司机。在她们看来，这种车型不仅停车方便，这萌萌的外观也更符合自己。

这种车对于一家三口的家庭来说，汽车价格不仅便宜，驾驶起来也更加容易。不在面子、身份的束缚下，两厢车反而更适合家用。

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