近日，小编从杭州地区经销商处了解到，杭州地区朗逸现车充足，购车最高优惠2.5万元，购车最低只要7.49万元，如果选择供车的话，首付只需4万元，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往杭州地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下朗逸吧。

2008年6月25日，朗逸正式在国内上市，对于上汽大众来说，这是一款极具战略意义的车型，它将替代当时的老将桑塔纳，征战10-15万区间家用轿车市场，设计源自上汽大众本土团队，大气舒展的外形，甚至有小“帕萨特”的美誉。上市后，朗逸以极快的速度走热，卖得热火朝天。

现如今的朗逸已经换代到第3代了。从2018年到现如今整体仍然保持着一个非常可观的销量，这得益于他比较高的颜值了，完全符合中国人的审美，在外观上和帕萨特有着极高的相似度，看上去非常的成熟大气，在运动感的塑造上也做的非常不错。朗逸这次在隐形线上勾勒的几条均线搭配上了他的双腰线，让整体看上去有着非常明显的立体感，家族风格的前脸，有着极高的辨识度。车尾部的双排空设计也在侧面凸显着运动感。这样将沉稳和运动结合的非常完美的外观，也无外乎朗逸会成为很多人心中的白月光了。

不过内饰依然是熟悉的大众味道，整体线条与现款相比更加平直，比较明显的是中控屏移至出风口上方，与仪表盘保持水平，在操作时更加便捷。渐变式的饰板和新设计的仪表盘给内饰增添一丝活力，显得不那么沉闷，氛围灯的加入，晚上点亮时有着不错的视觉效果。

操控及行驶质感层面，这款出自PQ34平台的朗逸启航相比同门新朗逸、新速腾这些MQB新车有着明显的松散感与单薄感，隔音性也略有差距。但另一方面，这套底盘也尽力维持着一台大众车系的体面，悬挂对于较大颠簸有着较强的化解能力，快速冲过减速带时也能相对柔韧地处理，方向盘手感难言精准，但足够轻盈跟手，几乎毫无上手难度。

朗逸就是这样一款极其低调的车，可能它从出生就想告诉我们：产品力并不是最终的品质结果，但是一辆真正神车能通过各方面的表现的十分均衡，最关键的是，不管是市场怎么变，它始终都在销量榜的前三稳定着，是当之无愧的销量神车，也成为不少家庭购车列表中的首选车之一。

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