现在是3月2号，成都地区的话汽车除了豪华车有些价格松动外，一般的轿车价格都相对比较坚挺，红牌楼汽车城去看过，大部分汽车没什么优惠，相比过年前涨了不少。按照我对车市的了解，一般要4月份才开始降价销售的

懂汽车行情的人来推荐一下车，成都地区！

尚酷，40万可以了，跑车一般不实用的，保时捷也有一款才七十几万的吧，叫BOXSTER，越野车嘛，看看途锐了。

假如喜欢面子，为什么80万不去买奥迪的A6L或宝马5系的

为什么西部成都的汽车价格比东部上海还高？

这个问题我看还是企业的一个不正当竞争的一个具体的行为，上海私人买车要买“号牌”是上海市政府规定的，是政府行为，而北京不需要买，作为上海大众想把消费者买车付出的“号牌”钱，表面上降低了车价，优惠了买车的消费者，其实是企业和政府串通好，贿赂了政府，这完全是一种贿赂行为，或者说是一种不正当的竞争行为。为什么这样说呢？因为买车人的买“号牌”钱已经在买车前就把号牌钱交给了上海市政府，被政府拿走了。算算账就会知道，上海大众的朗逸品轩1.6手自一体的车，在上海12.33万＋3万的好牌费＝15.33万，也就是说买车人买这辆上海大众的车，用去了15.33万。 这样算算帐就不难看出这个问题的实质是什么了，上海大众企业赚了钱，上海市政府得了利，上海的买车人占了便宜，表面上是三方得利。可是实质上是地地道道的“地方保护主义”，除了上海，北京得了点好处（因为北京是首都，中央政府的各个部门所在地，给点好处，企业定价的可能性才可能行得通，）外，全国任何地方的该车价格，都是向成都一样14.56万。 “地方保护主义”公然在上海就行得如此大大方方。如此“名正言顺”，如此的傲慢霸道？！丝毫的不把全国的其他省市看在眼里，把大多数消费着放在心上，在当今我们国家不断走向法治的现在，还这样蔑视一切的做法，是何等的让人气愤！希望当事的相关方面应该给全国人民一个合理的说法！和解释！违法行径必须得到制止和纠正！

成都的车价基本是全国最高的,主要是成都车商心比较黑!