比亚迪超级混动dmi工作原理

2023-10-15 07:56:01来源：汽车市场编辑：众创汽车资讯网

一、比亚迪超级混动dmi工作原理

混动DMI工作原理是以高安全性能的刀片电池和性能高的功率电动机为设计理论。

这套混动逻辑特别简单，没有所谓的变速箱，发动机和发电机直连状态。在中低速工况下车辆是有电动机驱动，发动机只负责发电，在高速工况下，发动机会直驱车轮，需要动力时候电动机还会介入，驱动同时还会发电。

超级混动技术以高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础，主要依靠大功率高效电慧困机进行驱动，汽油发动机的主要职责是在高效转速区间前渗念发电，并在合适的时机直接驱动车辆，通过改变传统混动技术以发动机为主的设计，从而大幅降低油耗。

比亚迪DM-I混动模式有以下6种：

1、纯电模式：混动汽车能在市区这么省油，这就要归功于纯电模式了，在市区内平均车速也就是80—90公里每小时，这个时候发动机一般不喊码工作，所以完完全全就是纯电模式驱动，只有亏电情况，发动机才会工作，这个时候也是最省油的。

2、增程模式，即增加续航里程，这个时候发动机是工作的但不进行驱动，主要是为启停电机充能，再由启停电机为大电池充电。

3、引擎模式：就是前桥后桥电机在工作，由前后桥电机同时为中央大电池供电，这个时候就属于将过剩的发动机动能转化为电能输送给电池。

4、混动模式：就是将发动机的动力和前后桥电机一同开启，同时给车辆驱动，一般处于极限加速或者高功率情况。

5、能量回收：就是当你的车进行减速或者制动的时候，前后桥电机由驱动模式变成发电模式，反向为电池充电。

6、静止充电：就是当你车辆停止状态但不熄火，检测到车辆馈电，这个时候发动机主动工作为电池充电，达到续航和省油的目的。

二、唐DM搭载着比亚迪第三代DM技术，这个技术有哪些厉害之处？

俗话说：天下武功，唯快不破。正如女人对美的渴望，男人对速度更有极致的追求。同样，在汽车世界，加速似乎成了衡量性能的标准，探求“更快”也从未止步。不到20万，就能体验到百万豪车的加速性能，这并非白日做梦。搭载比亚迪第三代DM技术的全新一代宋DM做到了，而它带给消费者的惊喜远不止于此。

20万级最快SUV，没有之一

得益于第三代DM技术，全新一代宋DM动力十分澎湃。混动模式下，发动机和前后轴驱动电机三擎动力齐发，可输出最大功率333kW，最大扭矩740N·m，足以媲美6.0升排量燃油车的动力输出。而0-100km/h加速仅需4.9秒昌局，实力媲美180万左右的宝马X6M(参数|图片)、保时捷Cayenne(参数|图片) Turbo！不到20万，享受百万豪车的推背感，这正是比亚迪黑科技带给用户的越级价值体验。

综合油耗水平低于行业30%

与强劲动力形成鲜明对比的，是更经济的用车能耗。第三代DM技术采用全新BSG电机，由此新增HEV串联驱动模式。在低速蠕行时，前驱电机不再兼顾发电任务，而是通过高电压、高功率密度的BSG电机快速发电，这比原来受车轮转速影响的前电机发电模式更高效。由于BSG电机功率远超行业水平，其发电效率可高达94%，相比第二代大幅提升。

在车辆启停时，BSG电机还可将发动机拖至高转速再点火，进一步达到节能效果。仅发动机快速启停，百公里即可节省油耗近1升。综合来看，全新一代宋DM(参数|图片)综合油耗水平比行业低30%。

平顺性比肩德系豪华SUV

全新加入的BSG电机可不止节能那么简单。通过智能控制系统，BSG电机可将发动机拖至任意转速，辅助快速升降档，并在起步阶段，大大降低了发动机在低转速区间的抖动状况。同时，也可维持换挡转速，控制精度更高，从而减小换挡顿挫。全新一代宋DM在动力输出平顺性方面比肩德系豪华品牌SUV，为消费者带来更高级的驾乘体验。

打造图书馆级NVH静谧空间

全新一代宋DM的静谧性可达到同级别中的优秀水平，一是得益于BSG电机发电噪音降低，返团二是多方NVH优化。通过优化进气系统壳体和排气消音器，有效降低加速噪声。在隔离外界噪声方面，重点加强密封和吸隔，尤其是高耐世让频前围噪声隔音十分具备优势，更能有效阻断并降低车内噪声。全新一代宋DM打造媲美图书馆级NVH静谧空间，让消费者静享专属自己的一方天地。

得益于第三代DM技术，全新一代宋DM动缓芦力十分澎湃。混动模式下，发动机和前后轴驱动激轮电机三擎动力齐发，可输出扰铅带最大功率333kW

电的转化率大幅度提升，而且续航能力大幅度增加了。

发电效率比以前更好了，而且能量的消耗也减少

不到20万，享受百万豪车的推背感，这正是比亚迪黑科技带给用户的越级价值体验。