不久前，记者随中国汽车流通协会主办的“汽车下乡万里行”活动前往山东临沂市。出发前，想着要去的地方是革命老区，采访内容又是“汽车下乡”，条件一定比较艰苦。然而，到了临沂才发现，与记者印象、想像中的革命老区有很大差别。这里并不落后，1000万人口的临沂，机动车保有量竟达到150万辆。“现在临沂富裕了，老区经济发展了，很多人都买了汽车。”临沂市罗庄区党委宣传部部长王德宏十分骄傲地对记者说。

　　临沂是个汽车大市场

　　与王德宏同在罗庄区党委宣传部工作的某先生，家里有两辆车，他开的是一辆奥迪A6，太太则开着一辆日产阳光。据他讲，像他家这样的情况在临沂、在罗庄并非少数。这是因为很多人家都做生意，他家就做着板材生意。

　　据他介绍，临沂不仅汽车多，而且好车多，大约有一半是20万元上下的轿车。像雅阁、凯美瑞、奥迪等在这里都卖得非常好，甚至超过青岛、济南。凯美瑞的销量更是居全国第一。“这么说吧，只要是在国内有卖的车，无论多么高档，临沂都有。”他的这句话着实让记者吃惊不小。虽然他的话记者一时难以证实，但临沂汽车消费的发达程度已由此可见一斑。

　　在临沂街头记者看到，临沂的汽车确实很多，车型种类也多，既有奥迪、宝马、雅阁、凯美瑞、帕萨特等中高级轿车，也随处可见QQ、奔奔、夏利、松花江、昌河铃木等众多微轿、微客，以及各式各样的低速货车、农用车、拖拉机、三轮摩托车等。而且，也有不少重卡、轻卡、微卡等商用车在城市里穿行。

　　据临沂市流通业发展局局长赵富军介绍，临沂目前是山东第一大微车市场、第三大汽车市场。他不无自豪地对记者说：“临沂的世界名牌在山东属第一，名牌车保有量也是第一。临沂民营经济十分发达，个体户很有钱，想买什么车就买什么车。”

　　统计数据显示，今年1－3月，临沂汽车销量达到3万多辆，创历史新高。

　　5月17日，“汽车下乡万里行”首站活动在临沂罗庄区远通汽车大世界拉开大幕。之所以选择这里，中国汽车流通协会的副秘书长王都说，是因为临沂是全国有名的汽车大市场，汽车保有量十分可观。而罗庄区又是临沂经济最发达的行政区，这儿还有临沂最大、也是山东省最大的汽车销售企业——远通集团。

　　临沂还有山东最大的汽车流通企业——远通集团。这家企业拥有七大经营基地、50多个分支机构、500多个营销服务网点，区域市场所占份额超过60%。2008年，该集团销售汽车4.8万辆，维修汽车38万台次，实现营业总收入38亿元。今年1－4月，已销售汽车2.4万辆，汽车15万台次，同比增长达到20%和35%。

　　经济快速发展催生汽车需求激增

　　记者在网上搜到关于临沂的众多“最”字：山东面积最大的地级市，山东经济增长最快的城市之一，山东城市面积扩张最快、城市人口增长最快、高速公路通车里程最多、私家车增长最快、宝马等名车最多、百万富翁最多、消费增幅最大、民营经济发展最快、城市竞争力增长最快的城市，全国奥迪A6最多的城市，第一个GDP过千亿元的革命老区，全国最大的板材基地，全国最大的蔬菜基地和全国第二大商品批发市场……

　　正是这样的城市特点，成就了临沂作为山东第一大微车市场、第三大汽车市场的地位。

　　“南有义乌，北有临沂”，这是记者在了解临沂何以有如此大的汽车市场时听到最多的一句话。赵富军告诉记者：“临沂经济的高速发展，得益于发达的商品批发业务。临沂有68个大型批发市场，是全国仅次于浙江义乌的商品批发基地。”

　　作为一个新兴城市，地处中部的临沂，陆路、水路四通八达。便利的交通给临沂发展物流业带来便利条件。据赵富军讲，1995年以前，临沂还是全国有名的的贫困地区。此后，临沂依据自身地理条件和优势，开始培育市场，从而带动产业发展，使临沂迅速成为全国继义乌之后的又一个商品集散地。如今，这个红色革命老区已成为全国第二大物流中心，经济发展迅猛，也因此造就了一批富人。有人这样说：“临沂是个比温州更夸张的城市，因为它几乎就是个超级批发市场，一百多万人就住在这个批发市场里，这个城市近一半的人口与各种批发市场关联。”板材是临沂最重要的经营项目之一。此外，陶瓷、稀土、物流、医药等都是临沂的长项。

　　临沂汽车市场未来增长点在农村

　　临沂市流通业发展局局赵富军告诉记者，临沂人口众多，下辖三区七县，农村市场很大，有很大的挖掘潜力。今年国家推出汽车下乡政策，正切合临沂的实际，因为临沂汽车市场的未来增长点正是在农村。

　　短短4天的“汽车下乡万里行”临沂站活动共售出各类下乡汽车几千辆，临沂农民的购车积极性与购车能力由此可见一斑。各汽车厂商对这次“下乡”活动也非常重视，上汽通用五菱、长安汽车、昌河汽车、奇瑞汽车、东风渝安、南京依维柯、江淮汽车等微车和轻卡“大户”悉数到场。各企业不仅在现场推出了各种展示、推介和优惠活动，带来众多适销对路的车型，而且几乎所有参展企业老总或销售老总都亲自到场，足见他们对临沂市场的重视与关注。

　　据东风渝安汽车销售公司副总经理庞海介绍，临沂是东风小康卖得最好的地区。也正因为此，此次“汽车下乡万里行”临沂站活动东风渝安非常重视，做了充分的准备工作，从而使东风小康的客户成为现场拿到汽车下乡政策补贴现金的第一人。

　　为了借汽车下乡政策的契机，更好地开拓农村市场，赵富军告诉记者，下一步他们将加大“下乡”力度，加强宣传，让更多的农民了解政府的惠农政策。另外，加大力度，将原来集中在县级的售后服务网点进一步布局到乡镇，以解决农民购车的后顾之忧。同时，把汽车报废回收网点也布到乡镇，进一步方便农民买车、用车。