汉兰达以55.50分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞15.30分（85%）、正面40%碰撞试验得分:14.23分（79.06%）、侧面碰撞试验得分:18.00分（100%）。1、正面100% 重叠刚性壁障碰撞试验，时速高于50km，汉兰达车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为GOA高强度车身和安全气囊的保护，车身2并无大碍；2、正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h！受力面积更小，着重考核乘员保护！GOA高强度车身确保了乘员舱空间，吸能结构设计、车身结构高强度材料运用的优势再次得到验证；3、50km/h的侧面碰撞，汉兰达防撞钢梁采用的是管状结构，位置设计较高，可以很好的保护乘员安全。侧腰部气囊涵盖了前后排，与侧气帘形成了全方位的保护屏障。

丰田车身稳定系统工作过程

车身稳定控制系统是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。 一、车身工作系统就是控制车体不产生侧滑等不安全行为的电子系统,一般车身稳定性控制系统 VSC 、ESP、DSC这个系统是以ABS为基础发展而成的。

荣放的抗撞性能咋样，安全吗？

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丰田车的都是经过撞击试验过的，安全性能都是通过测试的，只有诸多安全指标符合标准了才能出售的，在车身安全方面还是很有信心的，再说了，在车身安全性这方面，荣放还有车身稳定系统和其他辅助系统等等都辅助你安全驾驶的。