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宝马530Li自动驾驶为什么不是L2?

2022-06-06 06:47:07来源:   汽车技术 编辑:众创汽车资讯网

首先自动辅助驾驶现在使用最高级别为L3,奥迪的A8海外版,当然了,L3是遇到紧急情况下是需要人干预的

很多厂家都是买的博世的系统套件L2,宝马530Li车是很好的,但是现阶段智能这一块应用的汽车厂家研发跟不上,很多都是什么后方来车提醒,车道偏离预警,检测疲劳驾驶,自动跟车ACC,辅助倒车等小功能

现在在T1阶段的汽车厂家绕过L3直接研发L4级别的车辆,因为L4是不需要人为干预,可放开双手,车辆自动识别路况信息和车辆信息,实现自动驾驶

现阶段还宝马还不具备此技术,可以再等等,拭目以待

宝马5系选装的增强型驾驶辅助系统是L2的

宝马的TWINPOWER TURBO是什么技术,到底是两个什么

N55发动机是全球首款同时配备双涡管单涡轮增压系统即BMW TwinPower Turbo技术的直喷发动机,其在双涡管的作用下,涡轮增压器由两道独立废弃流驱动,最大输出功率为225千瓦(306马力)。 xDrive智能四驱系统是根据转向角度和车轮转速等各种数据,对转向不足或转向过度趋势立即做出反应,并在瞬间内调控离合装置,灵活地分配前后桥之间的驱动力,保持高效的牵引力水平,自动泊车辅助系统(Parking Assistance),当车速低于35公里/小时,该系统通过车辆翼子板处的探头测量通过的驻车空位,将执行转向,而驾驶者只需要操作制动和油门踏板,更换前进和后退挡位,剩下的一切就可以交给车辆电脑来完成了。防爆轮胎(Run Flat Tyre),它的独特之处在于即时是在所有气都跑光后,仍能安然驶向修理厂。当轮胎气压为0时,较厚的胎壁保证了足够的支撑,它仍以80公里/小时的速度继续行驶150公里。在这里之所以要简述这项技术,是为了纠正很多人一个误区:防爆轮胎并不是指轮胎不怕扎,而是这种轮胎在行驶中可以防止爆裂带来的危害, 8速自动变速箱(Eight-speed Automatic Transmission),这台8挡位自动变速箱配备自适应变速箱管理功能,能实现迅捷而舒适的换挡过程,使发动机在整个转速范围内的效率都得到提升。其结果是:油耗减少约6%,换挡过程舒适性更高。(注:序列式变速箱SEQUENTIAL Manual Gearbox 全称序列式手动变速箱 也称直齿变速箱。加档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档。而不是自动换档. 由于普通波箱的斜齿配锥形同步器的设计虽然便于操作,噪音小,但是动力流失过多,只适用于民用车型。因此赛车波箱大都采用了直牙无同步器设计来减少传动系统上的动力流失,增加轮下马力。)

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