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会影响。在驾驶大众车辆的时候，会出现前部辅助系统不可用，有可能因为前面的雷达出现了问题导致的，如果发生了这种情况，就应该去检查一下车子前面的雷达。可也有些大众汽车车头的车标后面有雷达，如果这个雷达损坏了也会导致前部辅助系统不可用。除了雷达损坏会影响前部辅助系统不可用，还有轮胎气压会影响。

前部辅助系统介绍

前部辅助是大众旗下的城市紧急制动系统，也叫作碰撞预警安全系统。从名字上就能看出来，这个功能的主要作用是紧急制动，类似于主动刹车功能。但是前部辅助系统触发的条件非常苛刻，首先车辆即便是与前车的距离非常近了也不一定就会触发，必须保证方向盘不动。

因为如果方向盘有较大的摆动幅度，行车电脑会认为驾驶员有掌控车辆的意图，前部辅助系统就不会介入，会交给驾驶员全权处理。

使用大众汽车CC的车道保持辅助时应注意什么？

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车道保持辅助的智能技术不能超越物理和系统极限。粗心和无人监管地使用车道保持辅助会导致事故和重伤。该系统不能代替驾驶员的注意力。

● 车速和与前车之间的安全距离要始终与视野、天气、路面和交通状况相匹配。

● 双手始终放在方向盘上，随时准备好转向。

● 车道保持辅助并非所有行车道标线都能识别。不良路面、路面结构或物体可能被车道保持辅助错误识别成道路标线。在这类情况下要立即关闭车道保持辅助。

● 注意组合仪表显示屏上的显示，并根据要求采取行动。

● 要始终注意观察汽车周围。

● 如果摄像头视野范围脏污、被遮盖或受损，则可能影响车道保持辅助功能。