自动驾驶不光是“技术至上”，驭势科技低速无人车一年都有哪些探索呢？

它为何而来？

在深秋熙熙攘攘的人流里，这一切都发生了变化。在旅游旺季，他们最突出的需求是让游客快进快出。景区的日常经营最基本的诉求是保证游客的安全，其次是你能帮他们提高效益、降低成本。于是，为了满足此场景，它诞生了。

如何看待这一门技术呢？

在外界看来，自动驾驶行业在这一年有很快的发展，专用的自动驾驶计算平台、激光雷达正在逐渐变得可用、成熟，大公司和车企陆续宣布了部署自动驾驶技术、量产自动驾驶车型的时间规划。而在自动驾驶应用和部署的第一线，舆论和现实之间既有兴奋也有焦虑。

今天它的发展如何？

驭势科技今天的低速自动驾驶解决方案，基于Tegra X1搭建的控制器，包含激光SLAM和视觉SLAM在内的多传感器融合的感知定位系统，可以说这些在2016年的秋天已经逐步成型。

在Google无人车出发8年之后，技术已经不是自动驾驶领域最重要的问题。今天驭势近60个人的团队，开放了超过20个岗位――自动驾驶的落地之争取决于谁能像海绵一样快速地吸收人才，谁能从过去的经历中快速地吸收养分。

假如说进入自动驾驶行业是相信这个领域未来5年甚至10年的愿景，谁能在第一波的自动驾驶技术公司中胜出，更需要灵活的手腕。