赵琴表示：为提升可推广性，沃尔沃将以现有项目为基础，通过学生等各方反馈，继续改善相关课件并实现标准化，提升软件互动性和呈现效果，提升硬件可复制性，并完成辅导员队伍的有效扩充。从硬件复制来看，如何复制成都的品牌中心和工厂的硬件内容将是一个高难度课题。但最重要的问题还是我们的辅导员由谁组成，我们希望将来由员工、车主、供应商、媒体共同参与，进行指导和辅导。

沃尔沃汽车的发展历史是怎样的？

吉利最后以18亿美元买下沃尔沃轿车，这个价格只是当年福特买入沃尔沃价格的2.8折。沃尔沃花落吉利，这个昔日的瑞典品牌几经周折来到了中国。通过收购，吉利得到了沃尔沃轿车100%的股权和50%的沃尔沃品牌所有权（另外一半由瑞典沃尔沃集团持有），拥有沃尔沃轿车9个系列产品，3个最新平台的知识产权，接近60万辆产能的自动化程度较高的生产线，以及2000多个全球网络及相关的人才和重要的供应商体系。据中介机构评估，除沃尔沃品牌的价值外，光是沃尔沃轿车目前的净资产就超过15亿美元。 当然，成功签约对李书福而言只是第一步，真真的挑战才刚刚开始，而这也是最考验中国式智慧的地方。就这次并购的历史意义而言，中国汽车业第一次拥有了真正意义上的国际品牌，李书福将这个时间提早了至少10年！就吉利公司而言，并购极大地提升了公司的全球知名度和市场地位，在某种程度上转变了人们形成的吉利是低端车制造者的刻板印象，而这是投入巨额广告费用之后才可能有的效果。