汽车维修共分为汽车维修初级工，汽车维修中级工，汽车维修高级工，汽车维修技师，汽车维修高级技师。
各个级别要逐级进行考取。

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汽车维修高级技师相当于什么级别

汽车技师等级区别：
　　等级分为：初级，中级，高级，技师，高级技师。
　　中级报考条件：18岁以上，从事汽车行业，直接报考中级。
　　高级报考条件，24岁或90年前出生的，均可以直接参加报考高级。
　　技师报考条件，必须持有高级证，才可以参加报考。
　　用途：
　　职业资格证书制度是劳动就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的考试制度。
　　对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的职业资格证书。
　　职业资格证是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据。

汽车技术等级评定标准，一级是什么标准？？？

一级评定标准：

1、取得职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2、取得职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

汽车技术等级评定标准：分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。

扩展资料：

合乎运行条件的汽车应是：装备齐全、状态完好；燃料的消耗不超过规定；各总成的技术状况符合要求，足以保证汽车具有足够的动力；操纵灵活可靠；运行中没有不正常的响声和漏气、漏油、漏水的现象；各部分之间的连接紧固等。

《汽车运输业车辆技术管理规定》将汽车技术状况可分为四级：一级，完好车；二级，基本完好车；三级，需修车；四级，停驶车。

汽车及其总成是由零部件组成的。在使用过程中，零部件由于磨损、变形、断裂、疲劳损坏、腐蚀、老化等原因，使原有尺寸、形状、表面品质发生变化，破坏了零件间的配合关系、相互位置关系，以及机构的工作协调性，从而导致汽车技术状况逐渐变差。汽车技术状况变化的速度与汽车的制造质量、使用条件（气候、道路、载荷、车速）、维护情况及驾驶员的驾驶技术有关。

1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车技术等级的评定内容、评定规则、检测项目及技术要求。 本标准适用于公路及城市道路上行驶的总质量26ｔ以下（含26t）的汽车和总质量45t以下面含45t）的汽车列车。 2 引用标准 GB 3798 汽车大修竣工出厂技术条件 GB 4599 汽车前照灯配光性能 GB 5624 汽车维修术语 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 7454 机动车前照灯使用和光束调整技术规定 GB 12481 客车防雨密封性限值 GB 14661．5 汽油车怠速污染物排放标准 GB 14761．6 柴油车自由加速烟度排放标准 3 术语 汽车技术等级technical classification of motor-vehicles 评定汽车技术状况的技术分级。 4 评定内容 4.1 主要评定汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯及喇叭噪声、废气排放、汽车防雨密封性、整车与外观。 4.2 汽车使用年限，按新车投入运行之日起核定。 5 评定规则 5.1 4．1规定的内容是汽车技术等级评定的基本内容，其评定项目按重要程度分为“关键项”和“一般项”。 5.2 汽车技术等级评定采用汽车使用年限、关键项和项次合格率来衡量，分为一级车、二级车、三级车三个等级。 5.3 项次合格率计算方法 N B=×100% M 式中：B－项次合格率； N－检测合格的项次数之和； M－检测的项次数之和。 5.4 汽车技术等级分级方法 a. 一级车：使用年限在七年以内；关键项分级的项目达到一级，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于90％；在运行中无任何保留条件。 b. 二级车：使用年限超过七年；关键项分级的项目达到二级以上，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于80％；在运行中无任何保留条件； c.三级车：凡达不到二级车技术等级标准的汽车均为三级车。 6 检测项目及技术要求 表1 检测项目及技术要求 序号 检测项目 检测手段 评定技术要求 备注 6.1 动力性 下列三项中可任选一项 6.1.1 发动机功率 无外载测功仪 一级大于等于额定功率的85％ 二级大于等于额定功率的75％，小于5％ *6.1.2 底盘输出功率 底盘测功机 折算为发动机功率，按6.1.1评定 *6.1.3 汽车直接档加速时间 底盘测功机(装有模拟质量） 折算为发动机功率，按6.1.1评定 无直接档时使用最高档 6.2 燃料经济性 *6.2.1 等速百公里油耗 底盘测功机 油耗计 一级不大于原厂规定值 二级不大于原厂规定值的110％ 6.3 制动性 *6.3.1 制动性 制动检验台 轮重仪 制动力总和占事车质量的百分比 满载大于等于50％；空载大于等于60％ 主要承载轴制动力总和占该轴轴质量的百分比 满载大于等于50％；空载大于等于60％ 行车制动系最大制动效能应在踏板全行程的五分之四以内达到。液压制动系踏板力不大于700N，气压制动系气压表指气压不大于590kPa *6.3.2 制动力平衡 制动检验台 轮重仪 前轴左右轮制动力差不大于该轴轴质量的5％ 后轴左右轮制动力差不大于该轴轴质量的8％ *6.3.3 车轮阻滞力 制动检验台 车轮阻滞力占该轮轮质量的百分比 空载不大于5％ 6.3.4 制动系系统协调时间 配有测量制动系统协调时间的制动检验台 总质量小于4.5t，制动系统协调时间小于等于0.33s 总质量大于等于4.5t，小于等于12t，制动系统协调时间小于等于0.45s 总质量大于12t，制动系统协调时间小于等于0.56s *6.3.5 驻车制动力 制动检验台轮重仪 驻车制动力总和占该车整备质量的百分比不小于20％ 6.4 转向操纵性 *6.4.1 侧滑量 侧滑检验台 双板式 不大于5m/km 单板式 不大于7m/km 6.4.2 转向盘操纵力 转向力一角仪 不大于245N 6.4.3 转向盘自由转动量 转向力一角仪 从中间位置向左向右均不大于15°角 6.5 废气排放 序号 检测项目 检测手段 评定技术要求 备注 *6.5.1 汽油车怠速污染物排放 汽车排放气体测试仪 轻型车： CO不大于4.5% HC不大于1200ppm（四冲程） HC不大于8000pm（二冲程） 重型车： CO不大于5.0% HC不大于2000ppm（四冲程） HC不大于9000ppm（二冲程） 适用于1995年7月平均日以前生产的在用汽车 轻型车： CO不大于4.5% HC不大于900ppm（四冲程） HC不大于7500ppm（二冲程） 重型车 CO不大于4.5% HC不大于1200ppm（四冲程） HC不大于8000ppm（二冲程） 适用于1995年7月平均日以后生产的在用汽车 *6.5.2 柴油车自由加速度排放 烟度计 不大于烟度值FSN5．0 适用于1995年7月平均日以前生产的在用汽车 不大于烟度值FSN4．5 适用于1995年7月平均日以后生产的在用汽车 6.6 前照灯及喇叭 *6.6.1 前照灯发光强度 前照灯检测仪 两灯制的汽车，每只灯的发光强度应大于15000cd 四灯制的汽车，每只灯的发光强度应大于12000cd *6.6.2 前照灯光束照射方位偏移量 前照灯检测仪 前照灯距屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为(0.75-0.8)H（H为前照灯中心高度），其水平方向位置向左右均不得大于100mm 四灯制前照灯，其远光单光束灯在屏幕上的调整，要求光束中心离地高度为(0.85-0.9)H。水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm 6.6.3 喇叭噪声 声级计 在距汽车前2m，离地高1.2m处，应为90-105dB(A) 6.7 密封性 *6.7.1 汽车防雨密封性 喷淋装置 按GB 12481的有关规定评定 序号 检测项目 检测手段 评定技术要求 备注 6.7.2 连接件密封性 检视 无渗油、无漏水、无漏气现象 6.8 整车与外观 6.8.1 整车与装备 检视 装备齐全完好有效，车体周正。左右对称部位高度差不大于40mm。左右轴距差不大于5mm。外部连接件紧固完好 6.8.2 发动机起动性与异响 检视、异响诊断仪 发动机在热状态下三次起动不成功.为不合格 发动机运转无异响 6.8.3 传动系、悬挂与车架 检视、异响诊断仪 装备齐全、完好无损、无异响 *6.8.4 转向与制动装置 检视 装备齐全、完好无损、无松旷 转向横直拦杆不得拼焊 6.8.5 车身与内饰 检视 车身无突出物、车身骨架完好、表面涂层完好 6.8.6 内窗 检视 完好无损，开、关灵活有效 6.8.7 仪表与信号装置 检视 仪表与信号装置齐全有效 6.8.8 润滑 检视 各部润滑良好，发动机怠速机油压力不小于0.1MPa 6.8.9 轮胎 检视 轮胎气压应符合规定 胎冠花纹深度轿车不小于1.6mm，其他不小于3.2mm；不得有长于2.5cm、深至帘布层的破裂与割伤 转向轮不得装用翻新轮胎 注：带＊号的项目为关键项 7 标准的实施监督 本标准由各级交通运输行政主管部门统一监督实施。 附加说明： 本标准由中华人民共和国交通部公路管理司提出。 本标准由中华人民共和国交通部公路管理司归口。 本标准由吉林工业大学、江苏省交通厅、黑龙江省交通厅负责起草。 本标准主要起草人：王安顺、金俊武、王凤岐、耿存喜、施兴成、朱四观、孟庆恩、刘革