江淮汽车生产客车/商务车，生产出安全/扎实的底盘,
所以放心选择----和悦RS，

江淮汽车冲压厂，现在有三种大型冲压机：
6000吨冲压机、4000吨冲压机、3000吨冲压机。
作为一般的汽车厂（轿车厂）是不会引进这么重型冲压机的。
6000吨冲压机---用来冲压重型卡车、大型客车/公交车的车架（底盘的一部分, 又叫车桥）
4000吨冲压机---用来冲压中型货车，中小型客车的车架。
3000吨冲压机---用来冲压轻型卡车、越野车、商务车、轿车的车架。

江淮汽车拥有着国内许多企业不能比拟的优势，
其所有的一次冲压成型技术，
即对底盘进行一次冲压成型。
此技术制造的底盘承载性能有很大的优势。
其他企业的二次成型技术，
什么激光二次无缝焊接---那绝对忽悠人，
舍不得购置一台大型冲压机，当然不会花那么多电费去激光焊接，
当然，激光焊接比电焊枪是技术进步点....

在江淮厂拥有的6000吨冲压机，是目前我国汽车行业唯一重型冲压机。
通过一次冲压而成的整体车架，
生产国内最大的断面的车桥、特殊强化的前桥。
组装成品车使用可提高全车的强度和刚度，从根本上保证超强的载重能力。
所以拥有过硬的技术生产出优质的底盘...

江淮汽车绝对堪称龙头企业。
不说不知道，一说吓一跳。
其中，客车专用底盘曾经达到全国客车80%的垄断市场份额，
各系列底盘连续11年高居榜首，长期占据超过40%的市场份额。

江淮拥有的自主研发优势，生产轻卡系列自推出后便受到欢迎，
优质产品成为我国国际对外援助队伍的首先交通工具。
现在江淮轻卡依然保持着内销第二、出口第一的名次，
对有外资背景的江铃、庆铃汽车企业形成了很大威胁。
出口产品畅销世界各国五大洲，维修服务团队遍及全球。

江淮汽车底盘/车桥技术方面，一直居国内领先地位。
意大利都灵/日本东京等外国设计研发中心, 提升了整车设计能力,
生产线广泛应用先进的焊接机器人, 取代手工，可以保证工艺、品质、效率、合格率。
未雨绸缪，在各种车型标配ABS（刹车防抱死装置）、ASR（防测滑控制系统）等关键性主动安全设备，以人为本, 降低事故发生的概率；
所有车型的尾气排放都达到了欧Ⅱ标准、部分产品达欧Ⅲ标准，满足国家的法规要求；
驾驶室人机工程学设计达到了国际水平，
电动天窗、电控式车窗、中央门锁、储物盒等，在空间、便利性、舒适性等方面提供家居般的关怀。

从创业轻卡、底盘到重卡，从重卡再到轿车，
厚积薄发，江淮人江淮汽车46年的造车飞跃经验史，
铸造“汽车底盘技术专家”，成就今日民族自主品牌丰碑。