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特斯拉的核心技术是什么?

2021-10-09 20:24:36来源:admin123zc   汽车技术 编辑:众创汽车资讯网

那么,特斯拉汽车的技术到底牛在哪里呢?特斯拉是全球第一家实现自动驾驶技术量产的车企,它的技术领先主要体现在以下几点:

特斯拉FSD芯片是目前全球最强的自动驾驶芯片

特斯拉拥有较高程度的自动驾驶技术,其中芯片技术至关重要。特斯拉汽车的FSD芯片使得特斯拉在核心技术领域彻底摆脱了第三方供应商,也极大地促进自动驾驶技术的发展。

FSD单芯片的运算能力72Tops,板卡144Tops,而之前最强自动驾驶芯片英伟达 AGXXavier 自动驾驶算力仅为21TOPS。同时相比于特斯拉之前使用的英伟达Drive PX2AI芯片,FSD制造成本降低20%能耗仅提升20%。

FSD芯片性能优异,存储和算力等方面硬件冗余,后续通过OTA 更新软件后,FSD 计算平台可以基本承担全自动驾驶是计算任务。完全自主设计的硬件体系使得软硬件更加适配,特斯拉在软件开发上更加游刃有余,综合提升了自动驾驶性能。

特斯拉汽车在电池管理系统(BMS)上有技术优势

电动汽车的核心是电池,而电池的核心在电池管理系统(BMS),特斯拉在BMS领域的技术突破。

控制好数量庞大的电芯是特斯拉保留的关键技术,特斯拉可以实现了超7000节电池的一致性管理,在电池冷却、安全、电荷平衡等领域拥有140项核心专利技术。同时特斯拉将小数量电池局部泡在一个装有冷却液的电池盒内,由更多小电池盒组成一个完整大电池组,替代原先蛇形导管来控制电池组温度,从而提高电池组能力密度和电池管理系统的安全性。

特斯拉V3超级充电桩技术解决了电动汽车的痛点

里程焦虑和充电设施不便一直是消费者购买电动汽车主要的痛点,通过建立充电桩可以有效解决这个问题。特斯拉V3超级充电桩可支持最高250千瓦的峰值充电功率,其性能相当于V2超级充电桩的120千瓦提升了一倍多。V3超级充电桩使用了全新的液冷电线,更具有轻便性、高效性、灵活性。在超级充电站可快速充电,充满仅需几十分钟。

目前,特斯拉已建立遍布全球一千多座超级充电站,一万多个超级充电桩。特斯拉超级充电站的庞大网络对提高电动车使用便捷度有极大帮助,有利提升消费者使用黏性和品牌忠诚度。

特斯拉的OTA技术更新自动驾驶系统

OTA (全称Over the air,中文叫空中下载技术),是指汽车通过移动通讯网络更新软件的方式。OTA技术分为两类:第一种,FOTA (Firmwar Over-The-Air)固件OTA指在不改变车辆原有配件的前提下,通过写入新的固件程序,使拥有联网功能的设备进行升级;第二种,SOTA(Software Over-The-Air)主要用于可视化的改变,比如地图显示模式、音频、视频、游戏等;

传统车企仅仅可以通过 OTA 更新娱乐信息系统,而涉及到汽车动力、操纵等系统更新升级要到线下 4S 店,而特斯拉可以通过 OTA更新自动驾驶系统,并且可以通过软件改变刹车距离、提高加速度等来提高整车性能,使得汽车改变成为类似于 PC 和手机的软件更新模式。特斯拉能够像智能手机一样进行系统升级,而传统车企只局限于通信模块、娱乐系统等软件 OTA,无法像特斯拉一样对动力系统和底盘域进行远程控制或升级。

特斯拉集中式的电子电气架构

汽车的电子电气架构分为三大类:分布式EEA、跨域集中式EEA和车辆集中式EEA。传统汽车厂商的汽车电子电气架构(EEA)比较分散,相关零部件需要来自不同的供应商,主机厂难以满足智能汽车的要求对其进行更新和维护。而特斯拉采用了集中式的汽车电子电气架构,其中特斯拉的Model 3 的EEA 只有 CCM(中央计算模块)、BCMLH(左车身控制模块)、BCMRH(右车身控制模块)三个模块,中央计算模块直接整合了驾驶辅助系统和信息娱乐系统两大域,以及外部连接和车内通信系统域功能,左车身控制模块和右车身控制模块分别负责剩下的车身与便利系统、底盘与安全系统和部分动力系统的功能。特斯拉Model3在EEA上的改动,掀开了电动汽车从机械化到电子化的变革。

特斯拉汽车除了拥有以上几点领先技术外,在电气化、智能化方面的技术还在持续创新与改善。此外,特斯拉在品牌、销售模式和市场份额等方面都远远领先于竞争对手,未来的目标就是颠覆了整个汽车行业。

标签: 电动汽车驾驶技术

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