毋庸置疑，江淮星锐。　　据我所知，除了全顺新世代之外，其他的全顺和依维柯都是老产品，基本上都是小修小改无根本性的换代升级。汽车行业一般升级换代周期是2-3年，而他们却把这个周期拉大到10年。　　当然，这跟国内轻客的羸弱有关。海狮系轻客在销量上雄霸天下，却一直质量上不去，对全顺和依维柯构不成威胁。这就造成他们身无压力一身轻，更不会花费力气去升级换代。老产品继续卖，继续能赚钱，何必费力。当然，这样就造成中国的用户只能花几十万买过时的产品。　　江淮星锐的出现将改变这一局面。首先从定位上是欧系多功能商用车。研发方面，先期有意大利都灵设计院研发，后经日本设计中心负责内饰设计，与此同时，江淮技术中心商用车研究院的100多名技术人员配合产品的开发和试制。对标产品上，选择的是奔驰凌特。　　可以去搜下星锐的图片，确实可以跟奔驰凌特有一拼。　　江淮星锐起步高端，对标欧洲先进产品、面向国内国际两个市场同时开发。着眼欧盟EEC认证标准、采用全球一流标准的制造工艺，整合了全球知名的供应链资源。产品设计和开发由江淮汽车意大利设计中心为先导，以江淮汽车国家级设计中心为后盾，并融入江淮汽车日本设计中心的智慧，是一部名副其实的世界车。而江淮星锐主要配套的零部件均来自于国内外优秀的零部件供应商，如李尔的座椅、博世的制动系统、阿文美驰的升降器、纳铁福的传动轴、法雷奥的离合器等。　　等等信息表明，江淮星锐是一款比全顺和依维柯更有竞争力的一款车。