1、客观性能方面的区别

豪车的隔音效果，车内音响的音质，座椅的舒适程度，车内设施的精美程度，车内设施之间的布局，车内设施使用适合的方便程度是比普通车要好的。

2、驾驶者的主观心理感受区别

开豪车，相较于开普通车来说，是更具有心理优越感的。豪车就是车主身份地位的一个对外展示的身份名片。而在一般社会大众的认知里面，也是不自觉的就会这样去认为的。开豪车某种意义上就是代表了他是成功人士，可能是社会大众羡慕的对象。

这个时候，这种心理优越感是比较明显的。而开普通车，就显得自己很一般，就是属于社会大多数的那类人，没有优越感可言的。

3、底盘的区别

低端车的底盘调校和它们的价格一样，比较入门，所以开惯了高端车，再开低端车，一个很明显的感觉就是，整个车开起来感觉比较“零散”，没有那种厚重感。

4、动力感受的区别

动力的感受，对于大多数四五十万起步的高端车产品来说，几乎起步都是2.0T发动机，而且大多数产品的发动机调校的数据比较高，而且和变速箱的匹配经过了很长时间的调校，所以在驾驶层面，动力的输出相对来说可能更加的符合驾驶者的意图，动力比较充沛，加速也比较线性。

但是对于低端车来说，大多数装配的都是小排量发动机，同一级别的级别的自动挡，开起来要么换挡速度慢，要么伴随着比较强烈的顿挫感，会没有那种得心应手的动力感。

5、功能的区别

高端车可以实现无钥匙进入/启动，座椅记忆，自动大灯，自适应巡航，主动刹车等等，这些配置用久了，就变成了一种习惯。而低端车就没有这些记忆功能。

其实不用多说..如果你已经熟练的能开普通汽车了..那么高档汽车对你来说更加简单..因为高档车加装了许多电脑辅助设备诸如 EBD...ABS..且高档跑车底盘调较的的很好..所以只会好开..不会难开类似感应钥匙..在奔驰上比较常见...但也是要插在那个锁位上的..只是金属的钥匙头变成了红外线的我朋友有辆保时捷911(不是炫耀啊^_^)..也是红外线的..且钥匙插在左边进的..值得的注意的是..它的倒档在最左边.这里有区别.我指手动的911你所说的应该是手刹(泊车制动拉杆)吧..这个不同的车都不一样.看布局..一般变成脚踩式的都会在最左边贴在左边墙壁上奔驰宝马奥迪操作上与一般车没什么区别..其实奔驰宝马也不是什么很高级的车^_^..只是里面设施稍微豪华点..^_^个人经验奔驰开的爽..宝马坐的爽..楼上说的悬挂偏软其实不妥.要看实际车型祝你工作顺利,开心每一天