雅力士 9万多-12万多 广汽国产 威驰 9万多-12万多 一汽国产 花冠 11万多-12万多 一汽国产 卡罗拉 13万多-19万多 一汽国产 锐志 21万多-35万多 一汽国产 凯美瑞 19万多-26万多 广汽国产 皇冠 32万多-50万 一汽国产 普瑞斯 26万多-29万多 一汽国产 普瑞维亚 45万-52万多 日本整车进口（一汽销售） RAV4 32万多-34万多 日本整车进口（一汽销售） 汉兰达 35万多-45万多 日本整车进口（广汽销售） 兰德酷路泽 75万多-111万 一汽国产 FJ酷路泽 45万-55万多 日本整车进口（广汽销售） 普拉多 其中2。7为日本整车进口 41万多 4。0为一汽国产 50万-60万 均一汽销售。 海狮 40万-58万 日本整车进口（一汽销售） 考斯特 35万-95万 一汽国产 红杉 目前国内暂无销售（兰德酷路泽5700国外版本） 塞力卡 目前国内暂无销售（但有出现，为丰田顶级跑车） 天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的，最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠，后来增加了卡罗拉三厂生产，二厂生产皇冠和锐志。 也就是说，生产的是威驰、花冠EX、卡罗拉、锐志、皇冠 这五款车型 一汽长春丰越工厂是为了生产丰田SUV车型“陆地巡洋舰”而开设的工厂，因为长春在东北，而东北的SUV需求量大，但陆地巡洋舰的产量不是太大，所以在长春成立一汽丰越工厂有助于快产快销；同时为天津工厂未来的产能饱和提供另外一个生产平台，这就是为什么后来普锐斯也放在长春丰越生产，普车的销量更低，而天津工厂生产的都是主流车型；2009年，卡罗拉2箱车也将在一汽长春丰越投产，原因很简单，解决天津方面的生产压力 四川绵阳的四川一汽丰田工厂生产普拉多SUV国产车及中型客车考斯特（也可以叫柯斯达）这是因为最早的柯斯达做为丰田的特种车，被要求放在四川生产（和其轿车等分别开）但是由于四川丰田工厂很大，而柯斯达的销量也不是很高，虽然在豪华中巴里它的销量很高，但和主流轿车比少了很多）因此当普拉多国产时也选择了在四川丰田生产；普拉多的产量也很小，而且大部分都给军队和政府了。 广州丰田生产的是凯美瑞，为了在国内更好的区分车型避免车型重复（如果凯美瑞放在一汽和皇冠，锐志一起卖，那么对皇冠锐志肯定有冲击）；就像分一汽大众和上海大众一样得道理。所以成立了广汽丰田！

你这个问题太广泛了，你是问进口的，还是国产的，国产的还有好几个厂方啊