题中所说的汽车技术，没猜错的话应当是汽车后服务。有前景的都是汽车设计等前期工作。即便如此，与国外相比，还差得很远。

汽车后服务，一般是指汽车修理、四S店，汽车保险等汽车交易后的一系列服务。随着我国汽车保有量的不断增多，汽车后服务需求逐年增多。因此，学习汽车技术，从事汽车后服务，一定有一个职业保障。但想更大发展，这个职业将受到局限。

汽车发展史上有哪些技术革新称得上是颠覆性的进展？

能称的上是颠覆性的技术革新应该没有多少吧，毕竟汽车发展一直都是沿着一条来的，虽然说近年来新能源汽车的崛起有点威胁到了燃油车的发展，但新能源汽车技术的突破离颠覆性还差的远吧，应该说汽车发展史上突破性的技术发明还是有很多的。给题主举几个例子，聊聊哪些汽车史上的第一次。

汽车发展史上有很多个第一次，第一台前驱车，第一台V16等等，比如：

第一辆前驱车型

最初的汽车都是后驱的，而通常我们认为雪铁龙的Traction Avant是世界上第一辆前驱车，但实际并不是这样。只是雪铁龙的Traction Avant做的更好、更受欢迎而已，在雪铁龙Traction Avant推出的六年前，也就是1928年，法国汽车厂家特拉克达（Tracta）就推出了前驱汽车。

第一辆搭载V16引擎的车型

在小排量涡轮增压盛行的当下，我们已经很少见到搭载大排量自吸发动机的新车型了，甚至在街头连大排量自吸引擎的声音也很少听得到。但是你知道历史上第一个搭载V16自吸引擎的汽车是谁吗？是1930年的凯迪拉克V-16 90系列。

凯迪拉克的90系列搭载的V16引擎排量超过7升，最大马力185hp,远超同时期的同级别其他车型，甚至可以和当时的劳斯莱斯魅影三型V12-Motor相媲美。不过这款车的销量在当时并不怎么样，搭载V16引擎的90系列对于凯迪拉克可以说一直是赔本赚吆喝。

第一辆可拆卸硬顶天窗的车型

论浪漫和异想天开，总是法国人走在前面。第一辆使用可拆卸顶棚的车系是标致401 Eclipse，那还是1934年。当时的这种设计虽然新鲜，但还并未被大多人接受。标志401 Eclipse的存在在当时的汽车界是别具一格也可以说是奇葩一朵。

后来的福特在1957的Skyliner车型上也应用过这种设计，不过也是昙花一现，直到上世纪90年代的奔驰SLK带着硬顶敞篷设计横空出世，这种设计才逐渐流行开来。

第一辆搭载自动变速器的车型

今天我们会争论自动挡何时会取代手动挡，但是少有人知道自动挡汽车最早出现在什么时候。1939年的奥兹莫比尔Hydra-Matic是第一个搭载自动变速箱的车型，这要得益于通用最早研发出来了四速自动变速器。

虽然在1924年英国Vulcan汽车公司也设计出了一台2速自动变速箱，不过由于这款变速箱并没有正式投产，所以通用仍算是第一家开发出自动变速器的厂家，这款变速器在奥兹莫比尔Hydra-Matic车型上渡过验证阶段后，随即就被用在凯迪拉克上，而且搭载自动变速器的车型在当时销量都不错。

第一辆搭载五速手动变速器的车型

在1930年凯迪拉克搭载V16引擎的年代，汽车还普遍只有三个前进挡。而1948年，蓝旗亚Ardea的三代车型则成为了第一个搭载五速手动变速器的车型。这是一辆采用前置后驱布局小型家用车，采用了一台最大功率26马力的V4发动机，在不长生命周期中这款车一共生产了大约32000台。

第一辆使用电动车窗和动力转向辅助的车型

第一款使用电动车窗以及动力转向辅助的车型是1951年的克莱斯勒Imperial。