原来中国的汽车企业基本以模仿为主，但是现在，许多企业，包括吉利、奇瑞都开始用国外的研发人员开发具有自主知识产权的发动机、变速器，通过国外专家带领企业的技术人员研发逐渐提升我们技术人员的实力。

吉利汽车职业技术学院是什么学校？

是吉利集团向湖南省教育部申批的一所专科院校。吉利收购了外国汽车巨头沃尔沃后，需要大批人才，所以吉利汽车职业技术学院是为吉利集团的人才储备基地。学生进入学校后，有签就业协议，工作有保证，更有机会去国外深造。学校的培养模式是：学中做，做中学。即学习的理论知识会马上到车间实践，实践后又接着学习理论知识，这样就能体现理论知识的实用性，更能锻炼动手能力。

吉利汽车现在应用了多少沃尔沃的技术？

吉利收购沃尔沃消息出来的时候，大家都觉得是天方夜谭。那时候吉利在国产车里面也不算是出类拔萃，但是看看现在，大家都明白了技术的重要性。
吉利和沃尔沃通过技术转让、联合研发等技术手段实现了技术共享，让吉利、沃尔沃、领克三箭齐飞！
沃尔沃技术属于“吉利集团”
吉利集团收购了沃尔沃，但是不能直接使用
首先要申明的是吉利集团和吉利汽车的概念，收购沃尔沃的是吉利集团。
其次通过收购沃尔沃轿车公司的100%股权，同时拥有了10963项专利和专用的知识产权。



拥有使用权的是“与沃尔沃相关”的关键技术和知识产权，但是一万多的专利不能直接拿过来就用的。
福特和沃尔沃的技术不能被吉利使用
沃尔沃的前身是福特品牌，许多技术都是与福特共同研发和共享的。例如，si6的六缸发动机曾经是“沃德十大发动机”，如果沃尔沃需要使用，可以继续使用，但吉利却不能使用。
通过技术转让，吉利获得了一些技术
吉利集团收购沃尔沃的最终目的是提升自身实力和品牌形象，而不仅仅是为了拯救一个品牌。
那么，吉利如何正确使用沃尔沃的技术呢？通过技术转让。



我们可以看到，很多吉利的安全驾驶辅助技术和车内空气质量控制系统都是从沃尔沃那里转移过来的。这些就是沃尔沃的品牌亮点！
不仅仅是一些配置，博瑞的外观是由沃尔沃集团前副总裁彼得·霍布利设计的。底盘系统由沃尔沃汽车底盘校正供应商lean nova优化。
通过一定的技术转让，吉利确实获得了一定的技术，迅速提高了吉利的汽车制造水平！但如果你想继续进步，你需要做些别的事情。
除了技术转让，我们还得另寻出路



成立联合研发中心
吉利首先想到的是与沃尔沃建立研发中心，实现“共同发展、共同进步”。
吉利和沃尔沃在瑞典成立了联合研发中心（cevt），双方技术团队共同开发CMA基础设施模块。此外，CMA系统的所有知识产权都属于吉利控股集团，这一点非常重要。就像吉利可以使用的所有技术一样。