混合动力车型主要有“弱混”、“强混”和“双模”三种技术类型；
“弱混”车型的工作状态是车辆在启动时电动机开始工作，汽油发动机并没有点火工作，所有的设备工作都是依靠电动机来提供动力。当你松开制动踏板踩下油门起步时，汽油发动机才会启动工作。代表车型：长安弱混合动力轿车CX30/本田CR-Z；
“强混”车型主要节油环节除了拥有“弱混”特点之外，其还具有在车辆起步和低速行驶时完全依赖电动机驱动的能力，能很好解决了城市行车中起步、停车、再起步时的油耗很高的问题。
代表车型：宝马X6双模强混合动力/雷克萨斯CT200h领先版/广汽丰田凯美瑞尊瑞；
所谓“双模”就是在电动车系统（EV）的基础上又加入了一个混合动力系统（HEV），“双模”可以说是“强混”的升级加强版。代表车型：比亚迪F3DM低碳版双模电动车。详解：http://nev.ofweek.com/2015-09/ART-71008-8110-29005372.html

雷克萨斯混合动力有那些

  雷克萨斯RX400h于2005年1月首次在北美底特律车展上亮相，并于同年4月投放北美市场。　　上周，丰田旗下又一款混合动力车雷克萨斯RX400h在国内上市，售价81万元。这是继普锐斯后国内的第二款量产混合动力车。　　雷克萨斯首款保修6年车型　　1月23日，全球首创的油电混合动力豪华SUV、雷克萨斯RX400h在国内上市，售价81万元。
  这是继一汽丰田普锐斯之后，丰田向国内市场推出的又一款混合动力环保车型。雷克萨斯RX400h被定义为一款“完全混合动力”车型，会依据汽车的行驶状况确定汽油发动机何时参与工作，以及电动机何时驱动车轮或利用刹车减速过程为电池充电。其油电混合动力系统包括3。
  3升的V6发动机、前电动机和后电动机，提供电动四驱功能。这一系统的综合输出功率为200千瓦。RX400h从0加速到100公里/小时需7。6秒，百公里综合油耗为8。3升。　　此款车型另一大亮点在于它可以享有6年/15万公里的保修服务，而雷克萨斯其他车型的保修服务则均为4年/10万公里。
  这为打算购买这款新技术的混合动力车的消费者提供了一定的信心保证。　　国内第二款量产混合动力车　　丰田在发布今年的全球计划时就曾提到，今年在研发方面将把混合动力技术作为环保领域的核心技术。而在中国市场上，RX400h打了冲锋枪。此前，国内仅有一款量产的混合动力车，那就是一汽丰田生产的普锐斯，而此次，丰田继续在推广混合动力车方面，走在了国内厂家的前面。
  据该车的设计师胜田隆之介绍，这两款混合动力车在油电混合系统的工作原理上，有着共通之处。　　丰田（中国）总经理矶贝匡志称，RX400h目前在北美市场的销量已达到6。2万辆，而在2006年RX系列全球14。5万辆的总销量中，RX400h拥有3。2万辆，占了RX系列的23％。
  因此，他对于这款车在中国的销售也很有信心。　　本报记者 朱艳莹(编辑：赵焕)。