一、7到8万左右的suv？

刚好前几周看车，考虑7座SUV，五一小长假最后一天订了辆汉兰达。所以来回答一下。

先说下我的情况：家里6口人，多数时间自己上班开，少数时间载全家出去下馆子或者郊游（一个月也就一两次），目前家里的一辆福克斯已经无法满足需求，刚好也开了5、6年了，所以想换个大7座SUV了，预算40W以内。

先大致看了下，市场上主流的7座SUV并不多，大概10款左右（没有包括豪华品牌，因为40W以内一般不够买豪华品牌的7座的），价格从15万-40万左右。该怎么选择呢？

理工男加上自己业余做点小投资，遇到复杂的问题喜欢用量化模型帮助决策，买房买车都这样。也因为是第2辆车了，对自己的需求也比较清晰，所以看车期间又做了个量化模型。大致就是把车各个维度进行量化打分，比如：空间、外观、驾驶和乘坐感受、可靠性、价格、配置、油耗…等等维度，每个维度根据自己的在意程度给了不同的权重。然后看车后，从这些维度给每个车型主观打分，最后加权计算总分。自己的这个模型最后得分排序如下（仅代表我自己的价值观）：

1. 汉兰达和途昂恰巧并列第一，

3.马自达 CX-8，

4.现代 胜达，

5.福特探险者，

6.哈弗H7L，

7. 比亚迪 唐 ，

8. 福特 锐界，

9.荣威 RX8，

10.长安 CS95。

然后自己锁定了途昂和汉兰达，最后去4S店谈价，最终因为一个丰田的4S店五一搞活动，价格比之前做表时优惠，价格维度得分增加了，所以就入了汉兰达。细节可以看这个：

回到题主的问题，题主如果预算是25万左右的话，相对选择面就会少一些。汉兰达、途昂、CX8、探险者这些可能都是无法落地的（低配汉兰达、CX8可能可以，但题主明确要的天窗等可能就无法满足了）。所以如果要满足题主的需求，在我的排序中，那么可能4. 现代胜达 就是最优解，另外上面的6、7、8题主也可以看一看。

再说说胜达，最近现代刚推出第4代胜达，价格差不多20-30万之间，我自己看下来各项中规中矩，除了内饰硬塑料稍多几处外，其他都还可以，本来现代就是以性价比见长的，所以25万左右的预算，胜达可能是不错的选择。细节题主可以自行搜索车辆信息，在此就不搬了。

而如果题主愿意考虑国产车的话，那25万算很充裕了，6.哈弗H7L ，7. 比亚迪唐，可以看看。但国产车的长期可靠性以及品牌价值来说，可能比较弱一些，胜在性价比。这个还是看自己的价值观和看重的维度了。

二、7到8万左右的suv？

刚好前几周看车，考虑7座SUV，五一小长假最后一天订了辆汉兰达。所以来回答一下。

先说下我的情况：家里6口人，多数时间自己上班开，少数时间载全家出去下馆子或者郊游（一个月也就一两次），目前家里的一辆福克斯已经无法满足需求，刚好也开了5、6年了，所以想换个大7座SUV了，预算40W以内。

先大致看了下，市场上主流的7座SUV并不多，大概10款左右（没有包括豪华品牌，因为40W以内一般不够买豪华品牌的7座的），价格从15万-40万左右。该怎么选择呢？

理工男加上自己业余做点小投资，遇到复杂的问题喜欢用量化模型帮助决策，买房买车都这样。也因为是第2辆车了，对自己的需求也比较清晰，所以看车期间又做了个量化模型。大致就是把车各个维度进行量化打分，比如：空间、外观、驾驶和乘坐感受、可靠性、价格、配置、油耗…等等维度，每个维度根据自己的在意程度给了不同的权重。然后看车后，从这些维度给每个车型主观打分，最后加权计算总分。自己的这个模型最后得分排序如下（仅代表我自己的价值观）：

1. 汉兰达和途昂恰巧并列第一，

3.马自达 CX-8，

4.现代 胜达，

5.福特探险者，

6.哈弗H7L，

7. 比亚迪 唐 ，

8. 福特 锐界，

9.荣威 RX8，

10.长安 CS95。

然后自己锁定了途昂和汉兰达，最后去4S店谈价，最终因为一个丰田的4S店五一搞活动，价格比之前做表时优惠，价格维度得分增加了，所以就入了汉兰达。细节可以看这个：

回到题主的问题，题主如果预算是25万左右的话，相对选择面就会少一些。汉兰达、途昂、CX8、探险者这些可能都是无法落地的（低配汉兰达、CX8可能可以，但题主明确要的天窗等可能就无法满足了）。所以如果要满足题主的需求，在我的排序中，那么可能4. 现代胜达 就是最优解，另外上面的6、7、8题主也可以看一看。

再说说胜达，最近现代刚推出第4代胜达，价格差不多20-30万之间，我自己看下来各项中规中矩，除了内饰硬塑料稍多几处外，其他都还可以，本来现代就是以性价比见长的，所以25万左右的预算，胜达可能是不错的选择。细节题主可以自行搜索车辆信息，在此就不搬了。

而如果题主愿意考虑国产车的话，那25万算很充裕了，6.哈弗H7L ，7. 比亚迪唐，可以看看。但国产车的长期可靠性以及品牌价值来说，可能比较弱一些，胜在性价比。这个还是看自己的价值观和看重的维度了。

三、8月suv销量排行榜2022

2022年8月suv销量排行榜：比亚迪宋、特斯拉Model Y、本田CR-V、哈弗H6、丰田RAV4。

TOP1、比亚迪宋

车市早在不经意间就变了天，这一点从SUV销量排行榜中就能看出，比亚迪宋已经连续多月蝉联SUV冠军宝座，成为新的销量王。其实这款车型也是老面孔，是SUV销量榜单的常客。有人要说比亚迪胜之不武，系列车型太多。但别忘了，这个车市中谁又不是多生孩子好打架？

更何况，随着比亚迪宣布停产燃油车，宋以及宋Pro和宋PLUS等车型都已经停产下线。现在的宋销量只靠宋Pro新能源和宋PLUS新能源两款车型撑起来的，单月销量超4万辆，可不简单！足以证明比亚迪策略的成功以及车型的受欢迎程度。

TOP2、特斯拉Model Y

在争议和质疑中逆流而上，这就是特斯拉Model Y的一生概括。要说续航里程，很多国产高端车都不比它差，要说外观设计或者芯片算力，国产车中不乏一些后起之秀，在账面参数上都能吊打它。

但是从销量来看，特斯拉Model Y的数据却没有随着降幅收窄而有波动。反而是一路高歌猛进，杀进SUV销量榜第二，月销31112辆，同比还有168.8%的增幅，和它著称的自动驾驶以及出色的保值率有密不可分的关联。

TOP3、本田CR-V

这也是一款让人想不出哪里好，但是销量却差不了的车。要说颜值，随随便便一辆国产车都能碾压它，而且轴距也不亮眼，空间表现不出色，甚至还有过机油门等负面风波影响。

但是从销量数据来看，你会发现它始终屹立于SUV榜单不倒，在8月也卖出了23441辆，同比有128%的增幅，位列榜单第三。靠的就是产品力，相对而言稳定可靠的品质，以及同级别出色的动力总成。1.5T/194马力和CVT无级变速箱的组合，兼顾了燃效和动力，性价比出色。

TOP4、哈弗H6

曾经蝉联近10年的销量王者，在最新的榜单中靠着18953辆的数据，只位列榜单第四。有人说这是英雄暮年，前浪被拍在了沙滩上，也有人说这是瘦死的骆驼比马大，虽然跌下了神坛，但它依旧是最畅销的车型之一。

在畅销这么多年还能有9%的增幅，就证明了它的认可度和接受度。只能说不管哈弗H6最后是否能逆风翻盘，重返销量神坛，它依旧是消费者眼中的一代经典，不可取代。

TOP5、丰田RAV4

作为日系紧凑型SUV领域的经典标杆，丰田RAV4在车市始终有不容小觑的影响力。在8月月销18798辆，同比增幅29.2%，和哈弗H6的差距也就只有三位数。只能说基于TNGA架构打造而来的丰田RAV4，改变有目共睹，在基础性安全配置的提升，以及外观的改动，都更对消费者胃口。