一、轩逸哪一款销量最多？

轩逸奢享版销量最多。

轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。

2019年，轩逸继3-5月连续登顶月度销量榜首后，6月再以40,663台的成绩夺得销量冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。

二、2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，轩逸落马，日系车为什么不香了呢？

2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，日产车系轩逸由原来的排行第三跌落到销量第五名，其它日系的品牌也有不同程度的销量下滑的情况，通过销量榜的排行，可以看出来国产车占据了榜首，而且销量都不错，日产轩逸之所以销量下滑，最主要的原因就是因为全球行片短缺和零部件的供应出现问题还有就是个别主要的城市，因为疫情的情况管控造成的这个销量急剧下滑，就导致了有些消费者只能选择同价位的车型放弃了日产轩逸，另外，最重要的原因就是当前新能源车占据市场的主导位置，也导致这种车型竞争压力增大出现销量下滑。

现在汽车市场竞争是很激烈的，而且国家对新能源车补贴力度比较大，去新能源车型养车费用比较低，在市区用车完全可以满足消费者的需求，这样一来，对比的话，日日产车价格包括使用条件，上面就会有所限制，所以说导致好多消费者购买了国产车型的新能源，比如国产车销量好的五菱，还有比亚迪的新能源车型都是销量榜比较好的品牌。

日产车系口碑是比较好的，因为他的发动机技术确实比较过硬，而且故障率特别低，车辆也比较省油，而且车型造型比较大气，内部空间也比较宽敞，所以非常赢得消费者的喜爱，再此之前，销量都是位居榜首的，所以它也有它辉煌的时期，销量下滑有很多因素引起，但是日系车的口碑一直是良好的。

当前汽车市场逐渐被新能源车型代替，所以日系车在新能源车型方面和国产车相比，发展的速度确实更新换代比较慢，这就导致好多购买新能源车型的消费者选择了国产车，所以国产车的销量就暴涨。这说明国产车的技术已经得到了大众的认可，有些技术也达到了国际的先进水平，所以，汽车行业现在竞争很激烈，只有不断的更新自己的品牌，才能赢得良好的口碑和销量。

2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，日系车不香了。三家日系车企不约而同的都将原因归结为，持续的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加剧导致的重点城市管控。芯片短缺再加上疫情带来的停产停工，的确给各大车系都带来了一定的影响。

主要是因为这个系列的车型太过普通并且内部装饰也很一般。

因为同行竞争对手的车型都很不错，大家都喜欢尝试新鲜事物，车也是一样的。

三、2021年14代轩逸和轩逸经典各卖多少台

14代轩逸卖了513193台，轩逸经典卖了537642台。

轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。2020年8月28日，东风日产旗下2021款轩逸正式上市，新车基于第14代轩逸进一步增添了更加智能的人机互联科技、外观配件与舒适性配置，

四、2020轿车销量排行榜前十名是哪些？

1、 轩逸

轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。

2、 朗逸

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

3、 哈弗H6

作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。

4、 速腾

速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。

5、 雅阁

本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。

6、 思域

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

7、 新帝豪

吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。

8、 帕萨特

帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。

9、 卡罗拉

卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。

10、 桑塔纳

一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。