VS底盘不能用2.3：1高速齿轮，只有田宫超一底盘和奥迪生产的经过改进的竞速底盘才能装这种两个齿轮搭配高速齿轮。
因为所有底盘长度略有不同，相差也都是毫厘之间，但齿轮是很精细东西，就算勉强装上但咬合程度差一点点也会严重影响车速。
车壳本身是有弹性的，所以底盘长度不影响换车壳。

要注意一点就是底盘高度可能会影响换车壳，例如田宫X底盘，奥迪LW底盘都是那种马达从下面装的，这类底盘整体高度很低，这些底盘的原配车壳不经过修改是很难装在其他底盘上的。

小米电动滑板车pro爆胎的问题比上一代改善了吗？

你好，很高兴回答你的提问，下面是我对该问题的一些看法。

对于小米电动滑板车一代，在轮胎的选择上，他们选择了充气轮胎，而非实心轮胎。充气轮胎的优势是减震性好，一般自行车多采用充气轮胎。劣势是需要经常打气，维持气压，否则极易爆胎。

然而作为一款滑板车，很多人可能对经常打气维护的工作忽略，加上轮子小，掉气快，几乎很短的时间就要检查一次胎压，及时打气。所以爆胎问题就经常见到了。

在随后发布的小米电动滑板车pro。

米家电动滑板车Pro的车轮仍然和第一代一样采用的是气胎，材料和直径也都是一样的，用官方的话来说就是前后胎为8.5英寸橡胶混合材料，具有良好的减震性和路面适应性，大部分路面可轻松通过，减小骑行的颠簸感，带来舒适的骑行体验。

所以对于爆胎问题，是没有任何改善的。

希望我的回答能对你有所帮助！