底盘升降、空气悬挂有什么不同
2022-07-14 10:03:26来源: 智能汽车 编辑:众创汽车资讯网
底盘能升降的就是空气悬挂,是空气悬挂是能够升降的。
底盘升降是根据气减震来调节的。高档车都是气减震,里面是空气,车速高,那空气减少,底盘降低,增加稳定。车速低,空气增加,底盘升好,增加舒适性,减少震动。另外,减震里的油是死的,没有任何东西给他加减油。
空气悬挂是利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性,也就是随着空气弹簧不断被压缩,其刚度逐渐增加,同时,其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出,导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。
车的底盘是什么
你好,底盘是由四大部分组成:行驶系统,制动系统,传动系统,转向系统;行驶就是靠四个轮胎总成,制动就是刹车整个总成,传动就是半轴,传动轴,转向就是需要电子助力或者机械助力这一套总成。
现代劳恩斯车的底盘怎么样
世界绝大多数豪华车型都采用的前置后驱布局是劳恩斯最大的亮点。这款车诞生于现代全新开发的后轮驱动平台,底盘提供53:47的前后轴配重比,操控性转向特性都应有不错表现。同时,劳恩斯也有ESC电子稳定控制程序帮助提高转向表现。不难看出运动特性是劳恩斯强调的表现类型,为此劳恩斯的车身还将使用高刚性钢材,其抗扭刚性比宝马5系和奔驰E级还要高出12%至14%,还有着比它们更轻的重量。