其它品牌电动车，有的噱头很多，不过只能都归属于其它，要么性价比低，要么安全性差，还有一些就是骗补的时代产品，产品可想而之。叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局 但是质量你懂的 一分价钱一分货 投资宣传的钱还不是车主买单？ 另外国产M3 相比其他款式性价比高 但是这是辆三厢轿车 如果SUV可以考虑别的车我有一台比亚迪宋DM，所以我有亲身体验，比亚迪不错。而且你从安全系数来讲，比亚迪是最安全的电动汽车了。

特斯拉类似于苹果，硬件很一般，但是系统很好，特斯拉牛在电控和智能系统。而且是洋品牌，不得不承认，国人很认洋品牌。一百年前就有的东西现在拿过来吹嘘什么新能源？贫不贫？烧油和烧电都是从大自然中摄取的，我也想环保，那就走路喽。还开什么车？目前全世界只有比亚迪敢公布电池穿刺试验，也只有他最安全，其他一刺爆燃根本没法救。比亚迪汉我以发了几条汉世界第二谁第一？还无人回答。

需要从多维方向。向内则为：营运管理、企业文化、盈利造血等等。对外则看：产品力（包括产品体验、产品价格和产品性能质量等）、品牌形象、服务售后等等。小鹏汽车表现出来的竞争力都是让人刮目相看的，那么他们之中，谁最有可能成为中国的特斯拉呢？我觉得还是比亚迪和蔚来更有希望。它涉及到卫星、地图、芯片、处理器，高速互联网，这些都是一个国家综合国力的体现，也可以这么说，能实现全社会L4级别自动驾驶的，一定是高度发达的国家。

小鹏汽车成立汽车销售新公司，进军广东茂名，主要有两方面的原因：

1.广东茂名对汽车行业的吸引力。现代工业有一个很明显的特点就是积聚发展，汽车行业也是如此。

1.来自顶层营商环境的支持。

2020年末，广东省发布了《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》。方案种提出，广东要在广州、佛山、云浮、茂名等地培育形成错位竞争的氢燃料电池产业集群，力争在2020年开发出具有自主核心技术氢燃料电池乘用车。

《方案》中尤其指出，要支持茂名重点发展氢源供应、氢气储运及设备等为主要特色的氢能产业，培育氢燃料电池产业集群。

此外，广东茂名茂南区政府主导建设的南方国际汽车产业园已经开始动工。

2.广东茂名本身的汽车工业基础。

茂名曾经是一座石油城，这是一座天然带有汽车基因的城市，从“油城”向“氢城”的转变是汽车行业发展的需要，也是茂名抓住下一个发展机遇的需要。

茂名拥有完善的化工产业基础和以及众多相关的高技术人才，尤其是有关于氢能源的相关产业，已经形成了从制氢、储氢装备制造完整的产业链。

2.小鹏汽车的电池战略选择。电池直接决定了新能源汽车的续航里程，一直以来也都是新能源汽车行业的命门。

目前，在能够观察到的视野之内，主要有三种电池：磷酸铁锂电池，三元锂电池以及氢燃料电池。

其中，磷酸铁锂电池是早期的新能源电动车采用的主流电池，三元锂电池是当前的新能源电动车采用的主流电池，而氢燃料电池是被是为未来新能源电动车采用的主流电池。

之所以说，氢燃料电池是被是为未来新能源电动车采用的主流电池，是因为，氢燃料电池的最基本原理是电解水的逆反应，不想别的电池燃料需要充电，而氢燃料电池只需要加氢气就可以。

这样有两个最大的优点：一个是不需要耗费长时间的充电时间，可以像汽油车一样，随加随走；第二，这是真正意义上没有污染的清洁能源，使用了氢能源电池的电动车也才算是真正意义上的新能源电动车。

因此，小鹏汽车选择落户茂名也是有抢占电池赛道的考虑，毕竟谁掌握了超前的电池技术，谁就具备了在新能源电动汽车市场上最核心，最超前的竞争力。

3.总结：所以，小鹏汽车成立汽车销售新公司，选择落户在广东茂名，是小鹏汽车的需要，也是广东茂名发展的需要，两者之间强强联合，各取所需。