易车讯 蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌，在合肥举办的第十三届中国汽车蓝皮书论坛上表示，位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂将于明年三季度正式投产。

据李斌透露，“工厂已经开始做结构部分，包括电池包在内全部都在园区内，通过园区物流直接运到生产线，省下了非常多的物流费用。整车物流平均里程只有901公里，跟宝马、奥迪、奔驰比，一辆车省下了三四千元，在合肥生产的车运到全国各地整车物流平均里程是最低的。”

今年2月，合肥市与蔚来签署深化合作的框架协议，双方商定共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区，打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。根据协议，合肥将加大对智能电动汽车产业的支持力度，引进更多产业链优质企业入驻园区，并对入驻园区企业提供建设、资金、人才等各方面配套政策支持。蔚来将围绕新桥园区进行长期发展规划与布局，在园区建立研发与制造、营销与管理团队，并发挥引领和带动作用，整合资源，助力合肥进一步引进高品质产业链企业。

蔚来新品牌进展公布 首批产品已进入关键研发阶段

易车讯 3月25日，在蔚来2021年Q4财报会议上，李斌表示，蔚来面向大众市场的新品牌的业务工作进展顺利，核心团队搭建完成，明确了战略方向和发展计划，首批产品已经进入到关键的研发阶段。而对于目前在售的产品，当前没有涨价的想法。

未来几年，蔚来会持续加大关键技术的研发投入，特别是全栈自动驾驶技术、动力电池相关的关键领域。我们坚信，对核心技术的研发投入，不仅能够增强我们技术和产品的持续竞争力，长期来看也能提升毛利率水平和盈利能力。

位于合肥新桥智能汽车产业园区的第二生产基地的厂房建设和设备安装已基本完成，调试工作进展顺利。第二生产基地规划生产能力为60JPH，计划于今年第三季度正式投产，生产的首款车型为ET5。并且在3月16日，首台ET5试制车已于试制中心下线。

此外，蔚来还将在近期发布基于蔚来第二代技术平台NT2的首款SUV车型ES7。这款新产品定位于中大型高端五座SUV市场，计划于今年三季度开启交付。

销售和服务网络方面，蔚来现有46个蔚来中心和341个蔚来空间，覆盖全球155个城市，在国146个城市拥有60家蔚来服务中心和179家授权服务中心。2022年蔚来计划全年新增不少于100个销售网点，新增超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。

在充换电网络方面，蔚来已建成866座换电站，覆盖中国190个城市，完成了超过760万次换电。同时，我们已经在全国累计部署超过711座超充站和3786根目的地充电桩。2022年，蔚来将新增部署30条Power Up Plan目的地加电路线，中国市场将累计建成超过1300座换电站，6000根超充桩，10000根目的地充电桩。