汽车底盘是汽车的四大组成部分之一。它包括传动系、行驶系、转向系和制动系四个系统。随着汽车的发展，底盘技术也不断发展。
　　早年，汽车底盘设计只考虑能量的转换，以保证汽车的正常使用； 20世纪60年代，由于汽车保有量的增加，交通事故的频发成了严重的社会问题。所以汽车底盘改造了制动装置，也添加了许多安全装置；
　　20世纪70年代，能源危机和环境保护是汽车业的重大问题。底盘设计应考虑如何减少行驶阻力，此时以机械控制和液压控制系统为主。
　　20世纪80年代，随着电子技术的发展，汽车底盘也采用了许多电子控制技术。
　　如今，汽车底盘已经引进了电脑控制技术，使汽车的安全性、舒适性和环保性大大提高，尤其在汽车的安全性和操作智能化方面更加突出。

有谁知道长安福特车系的底盘技术如何？

个问题以前有人问过，就底盘技术而言，目前是长安福特值得骄傲的，长安福特将福特全球独有的产品开发体系C3P引进国内，它有效地结合电脑辅助设计、辅助工程、辅助制造三大模块、对底盘进行优化设计，使底盘更平整，降低风阻，提高安全节省能源，让底盘配重更均匀增加行车过弯稳定性并结合副车架设计增加悬挂牢固强化操控条件。

我想了解汽车总线技术

汽车总线技术就是把汽车内部各独立的ecu用一根总线连接起来，在这根总线上面，各个独立ecu可以在这上面取得它需要的汽车此时的各种信息，这种技术可避免汽车各独立的ecu在一些特殊情况下“打架”，使汽车不知道听”谁“的。

如何成为汽车底盘工程师？

作为一个汽车设计工程师，需要注意自身做人做事的风格，好的汽车工程师，一定要有解决实际工程问题的能力、设计能力、工艺能力、团队建设和管理能力，项目控制能力等等，想要更快速掌握这些能力，建议去启飞设计看看。