同时有比亚迪与雷克萨斯混动的车主谈感受

作为拥有雷克萨斯ES300H、雷克萨斯CT200H与唐DM的车主，同时我也是研究技术的技术控。本人曾获全国十佳优秀科技辅导员。获日内瓦国际发明奖、纽伦堡国际发明奖、匹兹堡国际发明奖。也六次获过由九部委联合组织的全国青少年科技创新大赛一等奖。本人申报并获得批准二十多项专利。辅导学生获专利过百项。从03年有第一辆车开始，我就对各种车的性能非常喜欢去研究和体验。我觉得我的评论会客观严谨。

2016年的时候，我对又大又笨重，油耗又高的车产生了厌烦。就卖掉了汉兰达。从宁波买来一辆13年的雷克萨斯CT200H,开过以后另个人一振，噪音非常低。油电切换比较平滑。最令人高兴的是百公里油耗4点多。仔细开的话，油耗能到了3点几。比起汉兰达动不动到13个油。简直爽歪歪！但是最令人开心的不仅仅是车的外表漂亮，开着能耗低，省油，小巧。更重要的是雷克萨斯四s店的服务。家里亲戚的好车比较多。奔驰宝马的什么都有。但我体验过所有店里服务最好的就是雷克萨斯。不仅仅维护费用低。在六年之内车辆是免费维护的。举个例子说，去店里保养车。雨刷磨损了，免费给你换新的。玻璃水没了，免费给你添加。机油，空气滤清器等都是免费更换。最令我诧异的是，我的方向盘上安全气囊表面，本来是真皮的。不知道啥时候磨损了，蹭掉指甲盖大的一块皮。我都没在意，四s店的服务人员发现了主动跟我说免费给我换新的。而且是方向上那个安全气囊总成。市场价七千多元。过了不长时间件就到了，我到店给我免费换上了。

但是这辆车有一个缺点。就是后排空间太小。有时候前排坐两个人后排再拉人的话有点挤。因为油电混动雷克萨斯优点比传统汽车多很多。我又开始寻找空间大一些的油电混动车。2017年，从济南二手车市场找到了一辆ES300H。这辆车是14年的车，车况还不错。空间，油耗，舒适度，豪华感。都令我非常满意。当时就考虑我不会再换车了。

到了2018年，一次给车做保养。等着没事干就到隔壁长城4s店。去看了看。正好看见有一辆油电混动P8。就去试驾。上去一试，提速迅猛，噪音很低，整车的体验感比雷克萨斯ES300H要很好很多。差距主要在提速上,雷克萨斯虽然好，但唯一的缺点就是提速时动力不是特别猛。当时我就想，长城的油电混动都做的这么好。那中国油电混动的教父比亚迪会怎么样呢？去看看吧，结果：靓丽的外表；迅雷不及掩耳的提速；理想中才有的智能、便捷；70km内零油耗；听懂人话的小迪；手机远程启动车辆。当时我就认定这就是我心目中最理想的车。当即就决定换唐DM。实际上我对比亚迪品牌是信赖的，因为在07年的时候，我的老校长就买的是比亚迪f3，一直到今天还开着，基本上哪都没坏过。内饰什么的比同期的大众车要好很多。几个年轻的同事在我的推荐下都把比亚迪的小车f0作为自己入门儿的第一辆车。这几辆车都没让他们失望。我觉得比亚迪潜心研究了这么多年，新出来的车一定不会差。自己开上以后就发现：比亚迪唐DM对比传统意义上丰田油电相当于按键手机对比智能手机。质量感，乘坐感，使用便捷性，智能化都成倍的增加。是不可比拟的。有了唐dm到今天快三年多了。我再来回顾这些车的差别。总结以下几条吧。

1.品牌认可度。在中国普通老百姓眼中，普遍认为雷克萨斯是豪车。觉的比亚迪差一个档次。

2.乘坐的舒适性。比亚迪唐的视野好。空间更宽敞，纯电情况下噪音低。停车非常方便，因为是电四驱，几乎任何一个路沿石都挡不住唐去停车。

3.智能化。比亚迪唐使用起来要比雷克萨斯方便好多。比如有时候在家里就可以控制车门开关。自己出差到外地，并不需要你把钥匙给朋友留下来。朋友同事就可以把车开走。因为你用手机就可以远程帮他把车打开。而且不论他开到哪，你都能通过手机app知道你的车现在在哪里。当你想知道车辆周围的情况时，通过手机app和车上的摄像机，你也可以远程看到车边的人和景色。在跑长途的时候，比亚迪车内输出220伏3000瓦的电源让你和在家一样。在电源上插上电热壶烧水泡茶喝。就不用忍耐服务区半生不熟带着怪味儿的水了，多么惬意。开车累了，放倒椅子，在电空调作用下。很快就有舒适的温度。却不用担心尾气中毒。也是其他车辆不可比拟的。

4.综合能耗方面。驾驶唐dm，2020年我跑了17000km。其中电费1200元。油费1500元。平均百公里15块钱。雷克萨斯es300h。我开的话正常的5、6个油。按五块钱一升，平均30块钱百公里。雷克萨斯的油耗比一般的大中型车都便宜。但是比起比亚迪唐，多花一半钱。

5.跑长途能耗。唐跑长途，2.5吨的车重。耗完电后的油耗在9~10个之间。作为这么重的一辆SUV是可以接受的。雷克萨斯跑长途的油耗是5~6个之间。如果跑七八百公里到1000km。开雷克萨斯更经济一些。新款的比亚迪dm i看官方公布的数据应该比雷克萨斯不相上下，甚至要更好。没见过实车不敢下结论。前面还是以唐dm做例子。

6.日常用车能耗。夏天在70km以内。冬天在30km以内。比亚迪唐dm，使用电瓶的电就足够了。在这种工况下，一点油都不耗，提速迅猛，行车安静，车内空间高大，视野广阔。应该轻松胜过雷克萨斯。

7.车辆的可玩性。亚迪唐的交互系统功能多，性能前卫，网络化，智能化程度高。比如说站在车位用钥匙可以遥控车前后移动。比如打开手机，可以用车上的摄像机在外地观察车边的状况。再比如说，说句话就可以，空调打开或者关闭，天窗打开或者关闭，还能告诉你今天天气是什么温度。还能帮你自动打开导航。红灯时一排车停靠在斑马线前。变绿灯时别的车可能还没过路口。比亚迪超级的提速性能可能已经到达下个路口。常见的奔驰，宝马，凯迪拉克，，，，，，只能成为小弟弟。跟在你后面望尘莫及。这是一种无法形容的优越感。

8.车辆的稳定性。雷克萨斯的口碑、性能。应该是全球顶级的。比亚迪唐是新产品。当然会有一些小问题。比如说，22吋的薄胎容易爆胎。偶尔用手机遥控开启车门会失灵。再比如说天气冷的时候续航里程会下降。但这样的情况发生率都不是很高。或对比竞争对手是可以容忍的。

9.售后服务。相对雷克萨斯无微不至的售后服务，比亚迪的服务是有差距的。但是考虑到两种车，一辆40到55万。一辆二三十万。这种差距是可以忽略的。

10.车量的安全性。丰田的车在安全性上一直是排名靠前。特别是它的高端品牌雷克萨斯应该这方面表现非常好。比亚迪唐dm碰撞测试成绩也非常好。这方面就不好直接比较。但是有一种情况，亚迪要胜出一筹。他的全景视频。他的倒车雷达。他的自动辅助驾驶。他的智能安全驾驶系统。好多次都在我开车走神的时候，提醒前面有行人横穿马路。有两次为了防止我追尾，唐自己启动了刹车。这方面的性能是相当棒的。应该为比亚迪点赞。

11.刚才有一位朋友在评论区说我忽略了一点。他也是位比亚迪唐dm的车友。比亚迪内置空气pm2.5净化系统。我这里地处淄博，空气污染非常严重。PM2.5. 经常到二百多排在全国的末位。但比亚迪的空气净化明显能让车内空气达到良好。

12.这里我也对车搞个前瞻 ，大家可以回头看一下。彩电，冰箱，洗衣机，空调。再到手机。那一种东西不是外别的先进来。最后被崛起的国产打出去。车辆也一样。将来世界上的车必然是中国车的天下。比亚迪的一定是亮丽的弄潮儿。

结束语。如果你买车是为了性价比。为了实用性。那么国产的dm或dm i首当其冲。你选择了比亚迪唐dm。或者是其他产品。一定是非常好的决定。如果你是某种其他品牌的发烧友，爱好者。那么你选择雷克萨斯或者其他的也是非常棒的。因为油电混动的车和传统的车比起来是一种巨大的进步。但如果让我选的话。我会选比亚迪油电混动的。

上面是我自己的切身体验。如果有错误欢迎大家批评指正。欢迎大家发言交流。