汽车厂商都成了苹果CarPlay的“背叛者”的原因是：
1、CarPlay就像一张苹果开出的，不知道何时落地，利用何种连接实现产品的空头支票，这让汽车厂商们坚持了先确立合作关系，然后拭目以待的态度。但苹果却仅在WWDC2014上轻描淡写的提了句“CarPlay会兼容更多车型”，这让汽车厂商对苹果犹豫的态度彻底失去信心了。
2、Android Auto的出现打破了原本CarPlay和OAA（开放汽车联盟）建立的松散联盟。这一次Google把一个从软件如何交互到硬件如何操作的产品呈现在汽车厂商面前的时候，后者才真正决定出击。
3、相比较CarPlay与汽车厂商过程对接的缓慢，Google一方面展现了快速合作的姿态，并确切的表示合作伙伴们大多会在明年的新车型中搭载Android Auto；另一方面Android Auto 准确意义上来讲并不是一个完全的映射，通过屏幕与人发生交互，已经能够代替汽车厂商的难用的车载系统，并完成基本的导航、电话、音乐等娱乐功能。这等于真正让映射一切的Android 踏入汽车，而不是像iOS一样，让汽车公司们都头疼怎么将iOS和自己研发的车载系统相匹配。