这个问题有点笼统，如果没猜错的话应该是未来的汽车会向那个方向发展？其实目前汽车主要有两种驱动形式，一种是传统燃油驱动，一种是新能源驱动，未来肯定会朝着新能源方向发展，毕竟这是世界趋势，当前世界各大品牌主机厂都投入重金研发和规划新能源产品，至于智能化，未来在这两种驱动形式下都会逐步进化，只不过智能等级和智能元件不同，比如:智能自动驾驶和车载电子智能语音互动等等

emui12会支持鸿蒙系统么？

这个是肯定会的，这个断定首先基于华为的5G战略以及国家战略，其次国外的政治发展，最后才是国内民意。下面我会详细聊聊。

前言2019年，做为5G元年(也有说2020年)，从华为的5G标准个高通的标准之争定下帷幕，虽有些许遗憾，但从目前市场发展和占有率来看，还是华为略胜一筹。不知道是西方的制裁让华为知耻而后勇亦或是在国家战略支持让华为勇于当先...现在来看，5G已经不是企业间的博弈而是中美博弈，甚至是全世界先进国家之间的博弈，5G已经成为了中国国家战略...

在去年“备胎转正”事件，以及今年的“谷歌GMS事件”当中，鸿蒙系统和海思半导体就是绝对的主角。那么做为一款华为的UI在鸿蒙系统当中本身就是一个必不可少的构成，绝对会支持的。不然鸿蒙系统会有很大缺陷，毕竟EMUI是手持终端，目前华为手机市场占有率世界第二，是不可能被放弃的。

鸿蒙系统这是一款“面向未来”的操作系统，一款基于微内核的面向全场景的分布式操作系统，它将适配手机、平板、电视、智能汽车、可穿戴设备等多终端设备。在去年8月的华为开发者大会上发布的。是基于微内核的分布式系统，具有低时延(毫秒级或亚秒级)的特点，主要用于物联网。

EMUI这款UI在10.0版本之前，都是基于安卓系统开发的，最多可能夹带了一丁点私货的符合国人的使用习惯和国情(App支持情况，以及市场培养和法律法规规避)的安卓系统。而目前网上流出了一张系统版本已经是10.1的手机型号了(真假暂且当真)，而口号也已改成兼容安卓系统，但是这款UI已经在安全系统 TEE OS 微内核获得全球商用 OS 内核最高等级20安全认证 CC EAL 5+，将支付和身份验证等敏感业务放入安全系统中运行(安全方面从底部已经独立于安卓了)。EMUI 10.1 首获手机操作系统国内最高等级20安全认证 CC EAL4+。至于华为是否会不会支持鸿蒙系统，你品，你细品……

GMS&HWSHMS(华为移动服务)是提供类似GMS的功能，包括华为账号、云空间服务、游戏服务、定位服务、钱包服务、应用内消息、消息通知、身份验证、统一扫码服务等基础服务。一部手机没有这个是运行不了的，相当于一块砖！那有些人说为什么不用GMS，这里就得提到国外政治环境了，要知道谷歌是美国公司，美国政府以国家安全为由不让华为使用。关于这个就是以备胎转正事件为起源的后续了，详情自行搜索。

闲聊关于5G国家战略从5G技术提出到发展，行业内外有太多的展望，目前主要集中在虚拟现实、自动驾驶、远程医疗等方面……。至于这项技术的经济、政治、科技、社会、人文等意义太大，这里没办法一一解说。

美国是这个星球上最早签署国家5G战略法案的，去年3月23日，美国总统签发执行《保护5G与未来法案》，该法案中发布了《保护5G国家战略》。该战略文件的目标是明确表述“在全世界范围，美国与最紧密的合作伙伴和盟友一起，引领安全、可靠的5G通信基础设施的开发、部署与管理”。实现该愿景的四个努力方向为：

促进本国5G的实现评估基础设施的核心原则和安全风险管理经济与安全风险推动负责任的5G基础设施在全球的开发和部署还好，我们国家反应也不慢，去年三部委联合发放5G商用牌照，允许全面推进5G的建设，这标志5G正式登上舞台，虽然目前没有相关以红头文件形式出来，但是要知道，我们国家在3G、4G时代都是先试点然后才推广全国的。