据了解，比亚迪将推出全球超安全智能新能源旗舰轿车“汉”。该车具有前卫动感的造型与独具特色的豪华品质，还搭载了多项新能源与汽车智能、互联领域的领先技术。特别是对华为智能汽车解决方案的支持，让“汉”不仅仅只是一辆车，它可以为消费者创造极大的价值。

最近关于比亚迪汉的这个车的体系说的沸沸扬扬的，当然对于汽车领域我并不是专业的，重点聊聊这个车背后都到底有怎样的魅力，先抛个悬念，等下在说，首先聊聊这个车我看的感受！

其实我在考驾照的时候一直在关注着比亚迪、帝豪、吉利以及宝骏和五菱宏光品牌（作为我这个经济实力也只能关注这个系列），比亚迪元当时还吸引了我一段时间眼球，因为作为年轻的代步系列而且加上小背包真的不错，最近看到了汉这个轿跑的设计的确还是挺喜欢的，而且大灯的炫酷感，车内部奔驰感觉的内饰设计也是挺不错的，而且车载大屏和中控大屏也看着很炫酷！据悉这个车定价在20-30万，也算国产领域的高端车型了！

那么作为一个数码控以及科技控，更加关注的是互联网汽车的本身产物，这两年无论是智能辅助驾驶、车载系统（最印象深刻的是阿里的斑马系统），还有L2级别的自动驾驶更是吸引眼球，自动驾驶也毫无悬念在逐步开始试点了，而这款汽车5G时代万物互联，“汉”作为比亚迪网联汽车的“扛鼎之作”，比亚迪对这款与华为合作的新车有很大的信心，甚至可与特斯拉一较高下！（引用于快科技，但是我想说在互联网汽车领域国产的研发力量无论是百度还是小米、还是阿里还是华为都参与的深度不比特斯拉差，但是如果作为电动汽车领域来说可能没有那么的强罢了！）

余承东曾表示，未来很多汽车产品，包括国内和国外的汽车品牌，都会集成华为的HiCar解决方案，基于操作系统的分布式能力，HiCar通过手机和汽车之间的连接，把手机延伸到车内，实现“手机+车机”人机交互体验。另外，华为还推出一个名为ADS的系统，这是一个为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈自动驾驶系统。

华为这两年在做车载系统解决方案上，以及和手机融合的方面都体现了技术的成熟，而且并非国内的汽车，在国外的很多汽车也都开始纷纷的合作，目前可能余承东表示的这些HiCar解决方案以及ADS解决方案我相信都会融入，但是作为自动驾驶领域可能不会那么快的成熟，肯定需要一个阶段的！

所以我觉得吧，在中国的汽车工业长河中在逐步的崛起当中，而且从收购和借鉴国外的技术来说都已经取得了不错的成绩！而且在互联网汽车的发力方面可以说很多互联网企业和车企都在参与了，我相信逆袭的速度会很快！

对于这次比亚迪汉的推出，如果是定位比唐系列还高端，那就意味着无论是从汽车工业技术本身、还是互联网汽车科技技术方面出发都将会是一次大的融合，会带来很大的冲击力，如果说量产车能够带来不错的销量在汽车和科技测评领域获得不错的口碑情况下，我相信一定是崛起的开始！对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！