汽车公害主要有3大方面，汽车排气污染、噪声危害及汽车电气的电波干扰对环境的危害。汽车对大气的污染主要由发动机排气、供油泵燃料蒸发和泄漏造成。汽油机排气污染占总污染量的65%〜85%，其中有害气体为未燃或不完全燃烧的碳氢化合物HC、氮氧化物NCX、CO以及含铅汽油所形成的铅化合物等。
化油器蒸发和泄漏形成的污染占5%〜10%，曲轴箱通风和汽油箱通风分别占20%和5%。柴油机冒黑烟比汽油机大，所以中国颁布了柴油车自由加速烟度排放标准(GB3843—83)以控制柴油机排气污染。但排量相同的汽油机较柴油机排污量大，所以汽油机污染控制更为重要。
汽车噪声主要来自发动机、轮胎、排气、吸气及喇叭声。汽车噪声通常是60〜90dB的中强度噪声。高于70dB的噪声会使人心情不安、烦躁、疲倦、工作效率下降和语言通信困难等。汽车电器中的许多导线、线圈和零件都具有不同的电容和电感，在闭合回路中形成振荡回路。
当电器设备产生火花时，就会引起高频振荡并以电磁波的形式发射到空中，干扰无线电，尤以点火系所引起的干扰最为严重。



扩展资料

加强汽车技术改进，减少尾气污染
1) 改善现有的汽车动力装置和燃油质量
尽量采用柴油机，单纯从污染的角度看，柴油车、汽油车都有污染，但在不采取任何措施的情况下。汽油车的污染更严重。这是因为在所有的污染物中，汽油车的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物排放量都比柴油车大。氮氧化合物则基本处于同一量级，只有碳烟颗粒柴油车比汽油车多。
近20年来，随着中冷增压、缸内直喷、共轨等技术的应用，柴油机的技术水平已经有了飞跃式的发展，排污技术也日渐成熟。
采用无铅汽油可减少汽油尾气毒性物质的排放量。有铅汽油中的抗爆剂——四乙基铅具有很高的挥发性，甚至在0℃时就开始挥发，而挥发出的铅粉末，以蒸汽及烟的形式存在空气中。
改善燃烧室结构，对汽车发动机采用曲轴箱通风系统、废气再循环、蒸发排放控制系统等新设计，均可大大减少污染物的排放。
另外，在发动机调试时采取相应减少喷油提前角，以改善喷油器的质量措施，也可减少汽车污染物的生成，
实际上，采用设汁优良的发动机、采用新材料、提高燃油质量等虽然都能使汽车排气污染减少，但是不可能达到“零排放”。
2) 发动机机外尾气净化措施
目前，广泛采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染．此途径可以达到较好的效果。机外净化技术就是在汽车的排气系统中安装各种净化装置，采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。
机外净化技术可分为催化器、热反应器或过滤收集器两类二前者多用于汽油机汽车，后者多用于柴油机汽车。
参考资料来源：百度百科-汽车公害
参考资料来源：百度百科-汽车尾气污染