一、2021年7月份日产中国销量？

【同比下降20.8% 日产汽车中国区7月销量95783台】日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的7月销量为95,783台，同比下降20.8%；1-7月累计销量为802,133台，同比增长11.8%。1-7月，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）销量为648,747台，同比增长11.3%。

轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为146,073台，同比增长22.6%。

日产汽车SUV方面7月总销量为16,927台，1-7月累计销售202,295台，同比增长7.4%。东风品牌轻卡系列累计销售101,281台，同比增长18%。

二、7月份本田汽车销量排行榜？

这个月份本田汽车的销量排行榜第一名是本田CR-V车型，这款本田汽车以21863辆的销量在本田汽车销量中排行榜首位置，而本田皓影汽车则是以11612辆排行第六名，日系本田汽车中表现出色的当属本田雅阁汽车，七月份以20455辆排行第四名。

三、2021年7月雅阁和天籁销量？

2021年7月销量前五名中除了特斯拉 Model 3以外，其余四位选手均来自日系品牌，其中丰田凯美瑞卖出22042辆获得亚军，日产天籁在沉寂了许久之后终于发力，在7月份一举售出18858辆拿下了榜单第三名，而本田雅阁近期状态不佳，本月只有10154辆进账排名第四，此外丰田亚洲龙目单月卖出9943辆排名第五，由此可见日系车在这个级别还是相当受欢迎的。

丰田凯美瑞销售22042辆，本田雅阁销售10154辆

四、广汽丰田2019年7月销量？

广汽丰田全系汽车销量为75130台，环比增长了百分之二点八，同时官方称，像是七月份的广汽丰田凯美瑞销量为22048台，同比增长了不少。而广汽丰田雷凌家族汽车销量为21259辆，同比增长了百分之五点三，威兰达汽车销量也是可以，达到了12291辆。

五、一汽丰田22年1到7月份销量？

一汽丰田汽车2022年1-7月份的累计销量为435689辆，同比增长了3%，其中一汽丰田汽车中的汉兰达车型销量为178656辆，可以说是占据了一汽丰田22年1-7月份销量的三分之一。一汽丰田汽车中雷凌汽车销量紧随其后，销量为75686辆。总体来说一汽丰田22年9月销量还是不错的。

六、哪个国家的机器人制造处于先进水平？

全球机器人制造水平，处于先进的国家：日本，瑞典，美国，德国，意大利，英国，中国，韩国，以色列。

全球目前机器人产业发展最成熟的市场是工业机器人市场，其次是服务机器人，医疗机器人，特种机器人。

我们以工业机器人为例，介绍全球机器人制造业的水平。因为在整个机器人制造中，工业机器人的核心：运动控制，驱动系统，传感器，是所有机器人产业的必要基础。

日本：先发优势的日本机器人市场

日本是全球工业机器人出货量第一的国家。尽管全球机器人消费市场最大的国家是中国，但生产国是日本。日本有FANUC，安川，川崎，松下，三菱，那只不二越，爱普生，雅马哈，东芝，电装，等一些列品牌。

日本上世纪80年代开始进入工业机器人市场，日本本土工业机器人消费最大的时间点是2000年前后。作为全球汽车生产的大国，整个日本工业机器人的发展伴随着汽车产业的扩张逐渐向世界扩张。

因此，你会发现基本上日本的大型企业都做工业机器人，只是有的企业现在不做了。例如小松（就是那个卖挖掘机的企业）。

2016年，日本机器人产量是15万台，2017年中国机器人市场翻倍增长，主力由中国市场需求带动的全球市场增幅高达50.8%。2017年全球工业机器人销量38.1万台，日本机器人总体出货量21万台。

啥概念呢？也就占据全球出货市场的55.6%。这还不包含在日本企业在中国市场生产的几万台机器人。（容我沉默一会，捋一捋思绪）

日本机器人基本供应全球的汽车制造企业，电子市场，尤其是中国市场。

中国：全球最大的消费市场与全球最多的机器人品牌密度市场

2013年开始，中国成为全球最大的工业机器人消费市场，2017年需求量达到了14.6万台。2018年达到了15.4万台机器人的需求量。

同时中国市场也是工业机器人品牌密度最大的区域，全球只要能叫上名字的机器人，一定在中国有销售网点，或者有生产基地。

（1）开端：中国工业机器人开端，追溯很早，最早为中科院自动化研究所，沈阳自动化研究所，蒋新松博士的推动，2000年前后沈阳新松成立，只是新松选择了系统集成为主要的商业化道路。

（2）爆发：2007年，国产机器人品牌开始崛起，包括南京埃斯顿，安徽埃夫特，上海新时达，沈阳新松，广州数控，华中数控，东莞启帆，东莞拓斯达等等。在中国市场机器人品牌多达30家之多。

国内企业在短短十年的时间里，以最快的速度实现，机器人控制系统国产化，机器人减速机国产化，以及配合很早实现国产化的伺服电机。在中国市场，迎接白热化的市场竞争。

（3）出征：与外资企业相比，国内工业机器人品牌，并没有获得多长时间的成长周期，就迎来全球市场的疯狂挤压。作为一个面向全球的开放化国家，我们必然的要走出去，迎接来自远方的客人，无论是敌是友。2016年开始，包括美的，埃斯顿，华昌达，海尔，埃夫特都开始出征欧美。

有些时候，钱就是撬动地球的支点！

2016年至2019年，美的先后几个增值收购位列全球四大家族的KUKA机器人95.5%股份,花费大约297亿人民币。埃斯顿收购全球运动控制品牌TRIO，德国百年弧焊机器人品牌CLOOS，耗资16亿人民币，海尔收购美国机器人系统集成商，埃夫特收购W.F.C

集团，耗资10亿。

目前中国市场，全球四大家族，fanuc，abb，kuka，安川都有生产工厂。同时国内机器人品牌，也在不断保证品质以及资本运作，进入全球机器人第一梯队。

总体而言，中国机器人制造市场，目前并不是一个完全健康的状态，但其向上增长的趋势以及整个产业的培养潜力要高于其他国家。值得期待！

瑞士：一个富得流油的国家

瑞典的工业自动化很强，ABB（瑞典和瑞士合资），作为全球四大家族之一ABB，在2018年卖了其发家致富的电网业务，主力方向放在了自动化，以及新能源汽车方向。

另外一个瑞典的工业机器人史陶比尔，作为全球纺织机械的巨头之一，拥有百年的历史，史陶比尔以经济机器人为主。

美国：高精尖机器人领域

美国并不是没有研发机器人，在美国经历了产业剥离之后，不少美国机器人品牌，逐步转向系统集成领域。在系统集成领域成为全球顶尖品牌，例如专业的涂装公司杜尔。

美国在运动控制领域的机器人，主要以仿人型机器人，手术机器人等高精密机器人为主。

例如我们熟悉的波士顿动力的阿特拉斯，火星车机械手，以及用于医疗手术机器人，达芬奇。

这一套机器人，也不贵，也就2000多万吧！

奥地利和意大利

这两个国家很靠近，我就简单介绍，意大利代表的机器人企业是菲亚特汽车旗下额机器人品牌柯玛，奥地利代表的机器人品牌是keba。

德国：差点遗忘的欧洲工业王者

德国是全球工业强国，工业机器人领域以KUKA为主要领军品牌。其工业机器人产业链体系，还容纳了包括西门子，为工业机器人提供伺服电机和系统，倍福：全球顶尖运动控制供应商。

并且德国工业机器人产业，更重要的领域在于其系统集成能力非常的强悍。

以色列：新型机器人，医疗机器人领军之一

以色列在机器人领域的沉淀也非常深，医疗，康复类机器人，目前以色列走在前端。包括ReWalk Robotics。

以色列的另一项技术，也是后来居上，运动控制的研究。

综合概括来说：全球主要机器人国家都是以工业为主要支撑。没有工业应用场景，很难有所作为。（限于篇幅，韩国就不介绍了，留言评论了解更多）

【本文为：机器人观察员原创，感谢关注，评论转发，分享学习】

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