丰田的油电混，如果仅仅是为了省油去买油电混，我个人认为有点肤浅了，同款车型，汽油版和混动版，带给你的实际体验是完全不同的，甚至可以说是差距很大，哪怕是用的同款发动机。混动特性可不仅仅停留于省油。我的es300h，12.5w公里，目前无任何问题无异响，免费保养，只需要自费更换轮胎，动力电池暂时无问题，10年或25w公里免费维修更换，我认为至少能用12到15年，自费更换原厂2.6w左右，副厂2w以内。由于混动特性，低速提速快，并且极其安静，100以上都是很安静，后段提速不强劲但是够用，100以上再加速也比较不错。100以上120以上噪音略大，主要是发动机和轮胎。

油耗方面，我开的比较暴力，综合油耗最高时8.5，最低时6.2。同样2.5发动机的es260，也就是汽油版，我也开过，明显提速更慢，噪音更大，严重影响体验感。rx450h，3.5v6两个电机，综合油耗8.5到8.9。可以负责任的告诉大家非常省油，俗话说得好“不用不知道，一用吓一跳”，可以说在我接触的这些有点混合车辆中，要比同排量的车节省1/3以上的燃油，就拿堵车来说，只要我电瓶的电量高于最低值，我的发动机始终停止，但是我车的音响、空调等等都在正常工作，对于带有启停技术的车辆虽然发动机停止了，

音响在耗电，空调系统还不起作用，发动机不一会就会启动而无法停止，导致怠速运转时间长，行车时混合动力车型可以在不启动发动机的情况下行驶车辆等等，这都是节省燃油方法。省油是真的，家里其中一辆车是凯美瑞混动，2019年落地，现在里程1.7W，表显油耗5.5L/100KM，我觉得是超级省油了，另一辆车是大众迈腾2.0T低功版，市区油耗10L以上很常见。之前本人曾经拥有过8代思域，那是一辆A级车，都说A级车省油是吧？好家伙，市区油耗也会超过10L的.....相比这些纯汽油车，混动车真的省油，这一点没得说。当然现在还有插电混动的，例如理想ONE，这种增程式混合动力，如果电池有电，油耗当然低，但如果没电，你参考差不多大小汉兰达的油耗，12L是很正常的。

其次，至于省不省钱，要看你的里程能不能抵过购买混合动力的差价；不过用混合动力除了省钱省油之外，驾车体验和心态的变化是无法用金钱来计算的，例如混合动力驾驶更安静，还有心态会变得更淡定；例如我自己以前开汽油车时，堵车就很容易急躁，因为堵车很耗油、怠速对发动机不好、怕堵在路上没油等，路怒症出现的概率较高，但现在用混动车后，堵车对油耗基本没有影响，这种心态的变化，用过混动的人才知道。不过啊，目前混动的选择只有两田，但混动两田的钱已经可以买BBA了。

油电混合省油

混合动力一般分为两种：插电式或非插电式！插电式的特点是充满电，汽车一般可以在纯电驱动模式下行驶较长的里程，如果只是上班代步来说，一天一充，基本可以实现零油耗。