2017年的时候，梅赛德斯奔驰在法兰克福车展上展示了一款紧凑型掀背车--EQA概念车。当时的介绍称，这款车通过高达60kWh的电池组提供400公里的续航里程，双发动机的输出功率超过268马力，四轮驱动，百公里加速时间不超过5秒。

另外，梅奔还称，这款车的DC充电可以在10分钟内增加100公里的续航里程。

然而去年，梅奔宣布改变EQA定位，将其变成一款时下大热的跨界车。自此之后，人们已经看过了这款经过重新定位的汽车的原型车。现在，大家可以获得对EQA的更好理解，因为眼下有两辆几乎没有什么伪装覆盖的原型车在德国道路进行测试：

2018年，戴姆勒在法国的工厂投资约6亿美元生产新紧凑型电动汽车EQA。

梅奔此前曾表示，EQA量产版本将于2020年公布，不久之后就会交付到消费者手中，但目前还不清楚这些计划是否会受到全球新冠病毒大流行的影响。不过这家汽车制造商一直表示，尽管大流行给他们造成了不小的财务压力，但他们仍会继续向电动汽车过渡