近日，丰田通过直播发布了全新一代Sienna官图，据悉，新车基于TNGA-K平台打造而来，并将于2022年前后分别交由广汽丰田和一汽-丰田实现国产销售。和老款相对中庸的设计相对比，全新Sienna的外观有了翻天覆地的变化。新车的头灯变得更为狭长，内部的造型给人以更为精致且不失凶悍的感觉。进气格栅采用了梯形设计，造型向凯美瑞和全新汉兰达靠拢，进一步提升了新车的辨识度。侧面部分来看，Sienna的腰线采用了更加复杂的设计，在提升侧面立体观感的同时，也能相应降低新车由于尺寸过大而造成的压迫感。值得一提的是，新车的B柱、C柱都采用黑色涂装，同时后排窗户都装配了隐私玻璃，令其商务气息得到提升。尾部方面，新车设计同样非常激进，尾灯一直延伸至侧翼子板处，黑色的保险杠以及镀铬饰条的运用进一步凸显出整体的层次感。除此之外，为了进一步满足于时下用户的需求，全新Sienna还提供了运动版车型供用户选择；运动版车型主要针对于进气格栅造型进行了调整，内部均采用蜂窝状中网加以填充，同时两侧的导流槽尺寸更大，另外，轮圈，后视镜以及车顶行李架都采用熏黑设定。内饰方面，全新Sienna主体采用了四平八稳的设计风格，撞色的搭配极大提升了整个驾驶舱的温馨感。新车配备了9英寸悬浮式中控触摸屏，支持苹果CarPlay和Android Auto功能，仪表盘上还设置7英寸行车电脑显示屏。另外，车内还标配了7个USB充电口，满足乘客的使用需求。此外，全新Sienna还会在配置层面得到大幅提升，新车将配备12扬声器音响、10英寸抬头显示功能、全景影像、GPS导航、主动安全系统以及8向可调的前排真皮座椅等等配置。随着日益严苛的环保政策，动力调整也是此番全新Sienna升级的重中之中；据悉，新车将搭载同RAV4、汉兰达等车型相同的混动系统，该系统由2.5L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机、电池组和混动系统专用的行星齿轮式E-CVT变速箱组成，系统综合最大功率将达到246马力，其中两驱车型采用前轮驱动，四驱车型则采用E-Four电子四驱系统。现款Sienna一直都是以平行进口的方式引入国内销售，只不过，相对较高的定价以及高昂的油耗表现，令不少心动的消费者是望而止步。而在全新Sienna身上，可以明显看到新车无论是在设计层面以及配置上，较老款车型都是更上一层楼，而且在混合系统的加持之下，令新车的油耗表现和行驶质感较现款都会得到大幅提升。最为关键的是，新车未来还交由广汽丰田和一汽-丰田国产销量，届时，国产化的Sienna定价一定会比现款车型更为实惠，相信凭借着强而有力的产品实力以及丰田的品牌豪华力，想要撼动GL8的地位应该不难。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。