首先感谢邀请！

先来看看领克01的销量如何，领克01于2017年11月的广州车展上市的，距今上市有一年了，月均销量稳定在七八千辆，今年1-11月份领克01总共卖出8.49万辆，其中有几个月销量接近1万辆，月销接近一万辆对于15.88万起步的国产SUV来说，绝对是少有的，这一点值得认可！

当然能有如此好的销量数据，离不开强大的产品力，它的核心卖点是拥有豪华车三大件，其中发动机和底盘都是沃尔沃的技术，6AT的变速箱也是它的豪车界的明星产品，可靠的三大件为领克01保驾护航！

另外领克01的车身采用大量高强度钢，碰撞成绩五星，安全性能方面得到沃尔沃的真传！

最后就是领克01的自身外观颜值高，配置丰富，与同级的合资SUV相比更具性价比，个性突出更加符合年轻人驾驶。

总而言之：领克01在三个大方向上都做得颇有诚意，所以销量高也是情理之中。

希望汽车爱卿的回答能过解决您的疑惑，谢谢。

领克目前的销量还是很不错的，毕竟和沃尔沃是同平台生产的，发动机，变速箱技术也都是共用的。相当于用自主品牌的价格买到了沃尔沃的品质。也是领克价格坚挺的主要原因。

领克01对消费者来说也挺厚道的。首先全系搭载四缸发动机，无论是配置还是性能，都能得到消费者的认可。

可是咱们以为以自主品牌的价格，能够享受到豪华车的品质。殊不知，后期的保养维修费用也跟豪车差不太远。

领克的后期常规保养费用一次在千元左右，这个费用已经追上豪车了。而且领克由于配件价格过高，后期维修更换配件也是比较让人心疼的。

所以，后期养车也是需要考虑进去的很重要的一个因素。

如果有需要探讨的的地方，欢迎留言

CMA平台打造的星越销量惨淡？是买车人不懂车吗？

吉利星越发布会结束后基本决定了“惨淡”，两点原因。懂车的人不会选择星越

CMA平台是吉利与沃尔沃合作研发，这一平台既没有理想的操控也没有强大的安全结构，使用这一平台的量产车上市后即黑料满满，翻车和自燃事件影响太大，而且也少了一个合理的解释。

所以CMA平台没有任何亮点，三大件中底盘被否定，剩下的两大总成分为三个版本，综合价格分析后应不应该选择自己斟酌。

1、燃油轻混版指导价13.58-14.88万，价格已经相当不低；发动机为1.5T直列三缸增压机，【3】这个数字在发动机领域代表LOW，抖动磨损问题无需过多解释；至于48V轻混系统严格定义都不算混动，因为电机是与发动机曲轴端通过皮带集成，这台电机不能单独输出动力，运行时必须先带动发动机运转、利用发动机飞轮输出动力，BSG是不能纯电驱动的。

那么这台仅仅有10kw功率的BSG电机能起到多大作用？答案基本是没有什么作用，轻混版动力一般油耗比同级燃油动力SUV还要高一些，三缸机全时运行磨损还是依旧，且行驶中需要带动BSG发电负荷会更大，这台车的品质同级别一线国产SUV差太多。

2、燃油版2.0T指导价15.58-19.58万，价格覆盖在轻奢级有些高了；2.0T发动机为沃尔沃T5高功率版，最大功率175kw、峰值扭矩350N·m，增压器最强增压范围没有公布，想来是为了不再出现机油乳化问题进行了保守调教而不敢于公布；这台发动机与8AT手自一体变速箱的组合基本与S60L相同，能驱动星越完成7秒内破百。

不能否认动力确实很强，但是同样的价格有更强的国产SUV；至于同类型的SUV价格要低得多，比如能在7.5秒破百的F7x，以星越2.0T两驱低配的价格可以选择到F7x的四驱旗舰版；加速慢了半秒多点但综合性价比反而更高，考虑同样的车为什么选择星越。

3、插电式混动版指导价18.88-21.68万，作为PHEV版仍使用三缸1.5T级别很低，而且使用同款发动机时还取消了BSG电机，少了这台电机则没有行驶中发电的能力，亏电后基本就是台燃油车；仅有的一台驱动电机集成在双离合变速箱内部，功率仅有60kw，这种数据说明的是纯电模式动力很一般，混动模式动力还是一般且综合能力不低，中低配纯电续航56公里、高配80km。

这种数据与新晋上市的宋ProDm对比几乎是两个时代的产物，三缸前驱混动混四缸四驱混动，这样的对比有什么理由去选择星越？所以懂车的人不会选择星越，不懂车的人不一定能看中这种设计，而且不懂车也对三缸机有一定了解，不考虑三缸但四缸价格又太高，竞品有相同水平的低价车可以选择星越自然排名靠后。

总结：低配发动机没有诚意、高配发动机更没有诚意、插电混动版没有技术，星越再见吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

首先我们来聊聊CMA平台，CMA是Compact Modular Architecture platform的缩写，意为“紧凑型模块化构筑平台”，吉利称它为智能魔方，中级车基础模块架构，由沃尔沃主导，吉利参与，二者共同开发的全新模块化平台。由此看出它的定位是紧凑型车型，而星越作为一款轿跑SUV，它的定位就是小众车型，作为加入新技术，创新的车型来说，或许更多车友对它有一种不确定的态度，不敢轻易进行尝试，这也是可以理解的。接下来，我们可以相对全面的来看看这款车具体的优劣。

首先是外观，中网大灯进气格栅，看起来一派和谐，精致的同时又充满了运动感，可选择的颜色也是多种多样的。轮毂的设计有一种活力运动风，看起来就动力满满，之前也看过星越百米加速6.8S的相关新闻，这个百米加速的成绩还是很不错的，能体现出它的动力强劲，颜值在线，动力也一样在线。再来看看其他方面。

根据车友的口碑反馈来看， 它的优点差不多是动力强，空间宽敞，配置高，油耗低，操控满意等等优点。前面已经说过外观，现在选择配置方面来看看具体好在哪里。以19款350探星者进行举例，这款车的最大功率是175KW，最大扭矩350，发动机是2.0T 238马力，8挡手自一体变速箱，这也不难看出，为什么会有那么好的百米加速的成绩了。

倒车影像，全景天窗，定速巡航，皮质方向盘，仿皮座椅，彩色电脑显示屏，这也保证了这款车的操控，舒适性。总的来说，这款车的综合性能还是不错的，可见，知道的更多才不会人云亦云，有些事物要独立思考判断好坏，而销量这个东西，相信时间会证明，质量在，受欢迎的程度就会与日俱增，而对于国产车无论是平台还是技术的创新，我们都应该表示支持，有很多方面需要完善这是肯定的，但创新总归是一种进步。