并无创新的外观，诚意略显不足的配置，年轻人想要的新潮和科技体验，初恋样样都没给到，这种“初恋的感觉”真的好么？唯一贴合年轻消费者的只剩下不高的入门价格了。

这款车给人的感觉更多得的像是新瓶装旧酒，所以这也说明了为什么在经历了上市第一个月卖出5614辆以后，后续销量一直不温不火得到原因，按照目前紧凑SUV市场的众多车型销量来看，初恋的成绩并不是那么成功。近些年哈弗在技术研发和创新上并无太多亮点，反而是在车型命名方式和营销上玩的风生水起。

初恋首次公开亮相是在2020年的广州车展上：

并选择在2021年1月11日这个“小光棍节”上市，目前已经销售了5个月左右，根据五月份的最新销售数据显示，哈弗初恋当月销量为5150辆，前四个月的销量分别为5614辆 4002辆 5058辆 5126辆，共计售出24950辆。

在上市之初，初恋用了20天就卖出了5614辆，这个成绩放在新车型上是不错的成绩，但是此后的销量一直处于不温不火的状态，没有太大的突破。

十一月SUV竞争激烈,自主品牌哈弗H6第一,CS75再次超越本田CR-V

11月份，一汽大众以222933辆的销量夺冠，基本锁定了年度销量冠军。其中，奥迪和大众品牌做出了很大的贡献。上汽大众以150502辆的销量成绩夺得亚军，与一汽大众的差距达到了7万辆。上汽通用销量为144619辆，夺得季军，与上汽大众的销量差距越来越小， 英朗销量达到了3.8万辆。

总体来看，厂商排名前十五名中，合资品牌占据了10个名额，占比67%，自主品牌还需加油。

自主品牌方面，吉利汽车、长安汽车、长城汽车、五菱汽车和奇瑞汽车进入销量前十五名。

11月汽车厂商销量排行榜

作为合资品牌绝对优势领域，轿车销量前十五名中合资品牌占据12个席位，占比80%。

轩逸和朗逸再次蝉联销量冠亚军，其中轩逸销量达到了65338辆，与第二名朗逸的优势达到了1.9万辆。轩逸经典和全新轩逸这套“组合拳”，确实厉害。

英朗销量达到了38524辆，增加四缸机的英朗有望冲击朗逸亚军的位置。

日系品牌表现优秀，卡罗拉，思域，雅阁，雷凌入榜，其中卡罗拉再次被英朗超越。

自主品牌仅有宏光MINI EV、吉利帝豪和长安逸动入榜，仍需加油，其中逸动销量同比增长幅度达到了104.9%。

11月轿车销量排行榜

轩逸

朗逸

卡罗拉

宏光MINI EV

吉利帝豪

长安逸动

作为自主品牌汽车重要领域，SUV领域也在被合资品牌不断蚕食。前十五名中仅占据6个席位，占比40%。随着合资品牌价格不断下探，自主品牌SUV市场占有率有望被进一步压缩。

哈弗H6表现依旧强势，11月销量达到了54306辆，其中第三代H6销量超越两万辆。

11月SUV销量排行榜

哈弗H6

长安CS75十一月销量达到了32572辆，再次超越本田CR-V，蝉联亚军。长安CS75搭载了蓝鲸发动机和爱信变速箱，三大件可以和合资品牌媲美。

长安CS75PLUS

比亚迪宋销量达到了21246辆，2020年销量首次超越两万辆。作为比亚迪重要燃油车型，比亚迪宋销量占据其燃油车销量的一半，比亚迪宋PLUS销量更是持续破万辆。

比亚迪宋PLUS

吉利博越销量为21181辆，作为吉利重要SUV车型，博越的竞争力还是很不错的，不过也到了大改款的时期了。

吉利博越

哈弗M6销量为20034辆，在竞争激烈的紧凑型SUV领域，能够取得如此成绩，已经很不容易了。

哈弗M6

奇瑞瑞虎8销量为17434辆，同比增长了32.2%，首次进入SUV销量排行榜前十五名。瑞虎8搭载了奇瑞强大的发动机系统，外观具有很强的运动气息，获得了年轻群体的喜爱。

奇瑞瑞虎8

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