日产系列的车主要注重于美感.耗油量属于中等.虽然在国内的销量很好,但是很懂车的人一般不会买丰田轿车,因为安全性能不是很高(越野车除外),建议买大众的,车型也不错还省油,安全系数也很高,价位又比较容易让人接受.

日本有多少车

明年日本丰田轿车销售量预计达到579万辆

丰田汽车公司社长张富士夫12月17日表示，丰田公司2003年的轿车销售量可望达到579万辆，比今年的销售量增加5％。
据德新社报道，张富士夫在当日举行的记者招待会上表示，丰田公司对579万辆的汽车销售量充满信心，因为就目前的销售情况看，丰田的一些轿车型号在欧洲、美国和亚洲市场上都相当走俏，比 如丰田的“花冠”型轿车。
丰田公司还预计，2003年，公司的海外轿车生产量将比今年上升15％，达248万辆；而国内的产量则会下降3％，为339万辆。张富士夫称，国内轿车产量的下降标志着丰田公司正逐渐将生产转移至国外；而公司的轿车出口量也将随之下降。

2015年电动汽车销量前10车型排行 什么车最好卖

我向你推荐曾经是中国驰名商标的雅迪电动车。今年春天中央电视3台广告语：''雅迪电动车，高端车的选择，连接十年全国销量遥遥领先，并出口到美国、德国等66个国家。''

丰田的插电式混动也要来了，你怎么看？

只要送牌有补贴，肯定有人买插电混动，无论什么品牌。丰田实力强不强不是水军说了算，问问业内搞整车，发动机，变速箱，混动系统的，丰田哪点不行。这种企业最可怕，任你国内多少公司从哪个方面尝试突破，发现都横着丰田这个山头。从技术积累角度讲，丰田的可怕甚于大众。有些人只知道比销量，殊不知中国改革开放30多年，国内多少销量领军企业销声匿迹。比一时之销量，然后一路滑坡被人家当经典失败案例讲，大伙恐怕是见怪不怪了。所以最讨厌动不动那销量说事，你产品是坨狗SHI，营销做得好，一样有人抢着买，还夸味道香。真正厉害的百年企业，哪个没事天天吹牛BI，就这样搞得不好到哪代还葬送基业了。人家精力不扯这种虚头巴脑的。

日系压根就不是诚心实意推插电的，只是迫于国内积分政策压力罢了，要说技术的话，日系纯电动潜艇都下海了，技术含量不是比亚迪之流能比的